MAZDA FRENCH CLUB

Il parle déjà d'un troisième mandat... On verra ce que donnent les midterms déjà, parce que les voisins du sud deviennent fous avec le prix de l'essence qui dépasse le dollar au litre haha

Du point de vue du Canada, les prix à la pompe grimpent aussi (le 87 est à 1.99$ CAD et le diesel, utilisé pour les PL, à 2,99$), mais la guerre tarifaire avec les US ouvre la porte à la chine pour la production automobile. Autrefois, USA et Canada travaillaient main dans la main pour produire des a...

Salut, je suis parti de France en 2022 pour m'installer en famille au Québec.

Sinon oui, c'est un peu hors sujet ici, où tu dois te présenter normalement

C'est pas tant le moteur qui est en cause mais plus le système hybride et la partie infotainment qui peut deconner.
On est loin d’un problème dans le style puretech

Bonjour, Sur le continent américain (States et Canada) ils ont la chance d'avoir des moteurs ESSENCE 6 cylindres en ligne et 3,3 litres de cylindrée sur le CX90 Je ne crois pas qu'on les verra un jour chez nous :( Pour le moment il y à quelques soucis avec le CX-70 et le CX-90 par ici. Sinon on à n...

On ne l'aura pas ici à cause de la surtaxe de 100%

Tu trouveras des pièces jusqu'ici, en amérique du nord, y compris chez Corksport

On sent que c'est bridé pour respecter les normes euro parce qu'on à déjà les 2.5 atmo sur Mazda3, en 191ch: https://www.guideautoweb.com/constructe ... zda3/2024/

L'EZ-6 reste une chinoise rebrandée pour rester sur le marché chinois. Elle est pas moche mais elle dénote un peu dans la gamme.

Pour le concept Arata, c'est vraiment le futur CX-5. Ce qui est étrange, puisque le le CX-5 est censé être remplacé par les CX-50/60/70.

Bienvenue

On à le 2.5 ici en Amérique du Nord, mais il fait 190ch (ou 250 en version turbo).

En vrai, je taquine sur les CVT mais pour du quotidien/balade familiale ça passe. Pour la conduite, on est sur une grosse Mazda3 (qu'aurait profité de la poutine haha). Par rapport au V6, c'est «petit» 4 cylindres atmo (on à pas pris la version Turbo), donc il faut appuyer un peu plus pour grimper c...

Il était temps de changer le CX-9 (trop vieux et trop gourmand, et à un stade de rouille qui ferait pâlir n’importe quel contrôleur auto de France). Le cahier des charges pour le changer: du neuf (en location ou en financement), AWD, boîte auto (mais pas de CVT si possible )et pas trop bas (autant p...

Je me souviens plus d'avoir posté un jour sur le trombi, alors voila, un français qui fait l'américain en Amérique du Nord :lol: : https://i.ibb.co/w0cwXSn/IMG-20230407-080705.jpg Mais sinon, sans burger dans la bouche je ressemble à ça :lol: https://media.licdn.com/dms/image/D5603AQHQ55_Q9geW5Q/pro...

Je vais faire un up du topic mais, y'a des gens ici qui ont roulé à l'E85 avec une 6 2.3 essence ? J'ai vu passer un commentaire à propos d'une 2.0 essence qui tournait bien, ça rassure déjà. J'ai envie de tester mais j'avoue avoir un peu peur de franchir le pas, j'arrive déjà de me faire à l'idée d...

Je parle du forum www.club323F.com oui

Tu devrais la présenter sur le club323F
Il y à pas mal de gens qui pistent avec leurs Astina/Lantis, et ils ont un paquet de pièces à vendre/conseiller/ect

Aux US ce sont les 6 dès 2003 qui sont concernées pour info

C'est une 323 Familia, on en à quelques unes, autant essence que diesel, mais c'est pas ultra courant comparé aux 323F

mothoread a écrit :salut je suis de l'isle jourdain et comment fait on pour la mettre en photo sur le site???

Je suis pas très loin, je suis sur Tournefeuille

Salut à toi

Tu as une 323 Sporty (appelée Sportiva aussi) ? N'hésites pas à la présenter ici, elles sont plutôt rares (encore plus dans le Gers )
Tu est dans quel coin du gers ? Mes parents vivent à 15km d'Auch (entre Auch et Fleurance).