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[saebasan] Future acquéreur d'une 626

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Djoule
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Message par Djoule » 01 sept. 2008 20:44

tu peut aussi echanger tes cams et tes pippes d'injection avec un ZE
biento mx3 lambo Pchiiiiitt !!

saebasan
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Message par saebasan » 01 sept. 2008 20:48

didomars a écrit :ben ca reste le mem bloc que la probe donc certain ayant juste mis un CAI et collecteur inox + decata sont arrivé sur le banc a 197cvx donc ca doit être faisable sur 626
Collecteur inox je comprends
Decata, tube afrique aussi
Mais CAI, c'est quoi? Admission direct, reprogrammation ou bien?

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oli40000
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Message par oli40000 » 01 sept. 2008 20:50

04/2007-09/2008 => Mazda3 1 phase 2 2.0L MZR Performance Black Mica
09/2008-08/2013 => Mazda rx8 Elegance Pack Stormy Blue
11/2013-11/2015 => BMW M135i
06/2016 - ?? => Mustang GT

saebasan
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Message par saebasan » 01 sept. 2008 20:51

truered300 a écrit :Bienvenue à toi, ami alsacien :hello2:

Belle et longue route avec ta 626
Salut pisame, oulala, tu as une MPS. Ca attaque sevère sevère ça...
:shaking2:

saebasan
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Message par saebasan » 01 sept. 2008 21:08

oli40000 a écrit :viens voir ici :

http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... php?t=7941
Ok d'accord, bien.
Je regarderait ça plus en détail... merci

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didomars
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Message par didomars » 01 sept. 2008 21:18

CAI = Cold air intake ou admission d'air froide

effectivement tu peux aussi changer tes cams pour celle du kl-ze
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cygoris
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Message par cygoris » 01 sept. 2008 23:52

saebasan a écrit :Oula, bonjour à tous.

Vous êtes tout de même sacrément nombreux ici... :shock:

:lurk:
:lol: attends, y a encore 2709 membres qui risquent de passer te taluer :lol:

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didier
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Message par didier » 02 sept. 2008 09:46

Bienvenue .. :D
Mazda 3 MPS 2,3l Turbo - 260 cv ..
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 Signa 2000 .

Yom
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Message par Yom » 02 sept. 2008 18:54

Bienvenu,
un alsacien de plus :wink:

saebasan
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Message par saebasan » 02 sept. 2008 20:34

Ca y est, elle est chez moi.

Maintenant il faut que je fasse les papiers définitifs, et comme on dit chez nous en Alsace "Et hop, roule ma poule"
:wink: Pour ceux qui connaisse la pub Nespresso en Alsacien...

linou68
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Message par linou68 » 02 sept. 2008 20:43

saebasan a écrit :Ca y est, elle est chez moi.

Maintenant il faut que je fasse les papiers définitifs, et comme on dit chez nous en Alsace "Et hop, roule ma poule"
:wink: Pour ceux qui connaisse la pub Nespresso en Alsacien...
par ici la video

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oli40000
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Message par oli40000 » 02 sept. 2008 20:50

excellent :lol: :lol:

Pour ceux qui connaissent moi j'avais fait ça : http://www.grapheine.com/bombaytv/play.php?id=479664
04/2007-09/2008 => Mazda3 1 phase 2 2.0L MZR Performance Black Mica
09/2008-08/2013 => Mazda rx8 Elegance Pack Stormy Blue
11/2013-11/2015 => BMW M135i
06/2016 - ?? => Mustang GT

saebasan
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Message par saebasan » 02 sept. 2008 21:56

AHHH ah ah ah, :lol:
Offf of of, la chute

Y faudrait aussi le refaire en Alsacien ça... :lol:

danieldc77
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Message par danieldc77 » 03 sept. 2008 15:08

Binevenue a toi et a ta 626. Si c'est une 2.5lV6, c'est la meme que moi. C'est sur c pas le meme effet qu'une sub turbo mais c tres correcte et les 200 cv sont tres facilement accessible. Si tu veux mieux que ta sub colle lui un kit turbo regarde sur ebay.com, c'est du delire ce que font les ricains...

saebasan
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Message par saebasan » 03 sept. 2008 20:38

Oui, on peut tout faire avec un ou plusieurs turbo.
Les japonais sortent jusqu'a 1300ch sur Supra et GTR, 6 cylindres en ligne 3litres...

Pour l'instant moi je préfère préserver la fiabilité moteur, parceque dès qu'on commence à changer un truc, il faut en changer un autre pour que tout soit cohérent, ET ENSUITE tout s'enchaine...

Donc là pour l'instant, j'ai cherché les filtres, les huiles, les bougies.
Je vais vidanger tous les liquides pour déja voir comment elle se comporte une fois propre, bien entretenu et nettoyé de l'intérieur.

Par contre je cherche aussi des faisceaux d'allumages...
Soit ils sont dispo TRES cher
Soit y a pas...

Est-ce que quelqu'un aurait un petit tuyau, des adresses, même des adresses internet pas chère??? :idea:

Apparement ce serait les mêmes faisceaux que sur les Probe. :?:

danieldc77
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Message par danieldc77 » 04 sept. 2008 11:07

Va voir sur ngk.com ou sur ebaymotors.

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generalleclercq
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Message par generalleclercq » 04 sept. 2008 21:32

bienvenu tu as le meme moteur que moi :wink:
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saebasan
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Message par saebasan » 04 sept. 2008 21:59

C'est super ça :D

Comme ça on pourra discuter des même soucis... :lol:

Tu as ce moteur là sur ta 626 j'imagine, puisque ta jolie MX-6 est une 2.0 16v n'est-ce pas?
:roll:

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generalleclercq
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Message par generalleclercq » 04 sept. 2008 22:12

j' ai 2 mx6 2l et 2.5L ces deux moteur existe dans la 626
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saebasan
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Message par saebasan » 04 sept. 2008 23:57

Ahhhh, si tu as deux mx-6 alors...

En tout cas ton moulin est plus jolie que le mien.
J'aime bien le collecteur noir, c'est quoi comme matériaux?

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