ayo ayo? c'es qui? C'est mimyyyyyyyyy

[mimy]

au passage voici une video de mon ex CTR....

salut

cette ctr elle marche
combien de cv elle faisait
le virus est deja en toi

la civic faisait dans les 310cv. Ben le virus, je le veux bien mais pas trop expressif.

[hilario31]

310cv c'est tres bien le turbal c'etait un quoi dessus
par rapport au 201 cv d'origine il faut une bonne dose € pour en arriver la
pour la mps tu seras pas obligé de trop forcer pour depasser ou egaler cette valeur

[mimy]

310cv c'est tres bien le turbal c'etait un quoi dessus
par rapport au 201 cv d'origine il faut une bonne dose € pour en arriver la
pour la mps tu seras pas obligé de trop forcer pour depasser ou egaler cette valeur

moi c'était une EP3 donc 200 Cv mais l'avantage du K20A2 par rapport au K20Z que l'on retrouve sur la FN2 ( 201cv) c'est que les modifs sont plus facilement faisable.

C'était un kit turbo Greddy basse pression, il soufflait à 0,5 bar de mémoire. Et j'en avais eu à l'époque pour un peu plus de 5000 euro pour le kit, le montage, la cartographie, down pipe, et quelques autres pièces.

Oui c'est pour ça que je pars sur un moteur turbo car j'avais apprécié le comportement de la civic en mode turbo.

[mimy]

bon je tenais à remercier Mps passion . Des mecs bien ça ne court pas les rues mais quand on tombe dessus et ben on est content.

Content de m'être inscrit sur ce forum.

[mps-passion]

Comme dit si on peut se rendre service c'est avec plaisir

Si on a la possibilité on ira discuter MPS autour d'une bière

[mimy]

Bon ben me revoilà avec ma petite MPS alsacienne. Je ferai des photos demain parce que là je suis un peu claqué.......

10h de route c'est violent.

La voitures est plus que géniale niveau moteur, un vrai régal. Pas trop eu le temps de tester sur route de montagne mais en tout cas pour le moment que du bonheur.

Seule me*de en arrivant sur Toulouse il y a un CD qui est resté bloqué dans le lecteur du coup je n'arrive plus à l'utiliser.

Merci à tous ceux qui ont contribué à l'achat de mon avion.