[Présentation] Artnow45
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[Présentation] Artnow45
Bonjour à tous,
Je me présente Arnauld j'ai 28 ans je suis du côté d'Orléans je pense investir d'ici peu dans une Mazda 3 MPS de 2007 seul hic 148.000kms 3eme mains historique limpide avec facture achat. J'aimerais avoir votre avis en même temps concernant la fiabilité de cette 3MPS première génération.
Merci à tous de m'avoir lu et bonne journée à vous.
Arnauld.
Je me présente Arnauld j'ai 28 ans je suis du côté d'Orléans je pense investir d'ici peu dans une Mazda 3 MPS de 2007 seul hic 148.000kms 3eme mains historique limpide avec facture achat. J'aimerais avoir votre avis en même temps concernant la fiabilité de cette 3MPS première génération.
Merci à tous de m'avoir lu et bonne journée à vous.
Arnauld.
- cygoris
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Re: [Présentation] Artnow45
Alors n'oublie pas de le mentionner aussi dans ton profil (Panneau de l’utilisateur en haut de page - dans ton Pseudo)Arnauld45 a écrit :Bonjour à tous,
Je me présente Arnauld j'ai 28 ans je suis du côté d'Orléans...........

Pratique pour les rassemblements


+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendentLe savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :
* Tout adhérent a droit à :
- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 57&t=34225
- un service plus !
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=28485
- Une priorité pour les sorties circuits réservées aux Mazda
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... =3&t=32156
- Des avantages chez nos partenaires
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=89
- accès à la Page facebook
https://www.facebook.com/pages/Mazda-Fr ... ts&fref=ts
- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)
- 1 Accès à la boutique du club
http://573597.spreadshirt.fr/
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Statuts du Mazda French Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=29369
Règlement intérieur du Club
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Adhérents 2015
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Adhérents 2016 (Liste évolutive)
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Adhésion Club 2016
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Section pour détails ou questions
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=54

Judas : =>>

Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici si pas déjà été

Ou là :

Et peut-être bientôt ici


Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc
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Re: [Présentation] Artnow45
Bienvenue Arnauld,
On a la chance d'avoir une communauté très active autour de la 3MPS avec énormement de topic sur le sujet :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=67
Bonne lecture
On a la chance d'avoir une communauté très active autour de la 3MPS avec énormement de topic sur le sujet :
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Bonne lecture

Honda Jazz E-HEV Exclusive 2020 : 2023-
Mazda 323F BG GLX 1991 : 2013-2023
Fiat Panda "Hobby" 1998 : 2011-2014
GO HABS GO!
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Re: [Présentation] Artnow45
Merci à toi j'ai lu quelques topics et franchement ca me rebute presque ! Entre les turbos et les chaînes de distribution trop ou pas assez tendu j'ai l'impression que la fiabilité n'est pas au rendez vous ! Est ce l'effet de la recherche du négatif qui m'induis en erreur ou un reel manque de fiabilité difficile à faire la part des choses. De plus beaucoup de terme technique concernant les préparations me laissent un peu perplexe et je ne comprend pas encore tout les termes. J'espère me faire une fausse idée car le véhicule que je dois aller chercher à quand même déjà 149.000kms donc si j'enchaîne les problèmes .... j'espère que quelqu'un réagira pour me rassurer un peu ! Je vais continuer ma lecture
.

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Re: [Présentation] Artnow45
Bienvenue à toi
Effectivement, comme tu l'as dit la recherche du "négatif" peut influencer un jugement. Tu peux faire de même avec toutes les marques d'autos et tu auras toujours des retours de problèmes...il faut donc savoir faire le tri sur internet.
Maintenant, si c'est les kms de la voiture qui te freine, prends en une moins kilométrée pour être plus "rassuré" Mais si c'est une auto qui a été bien entretenue, elle va encore rouler un bon moment.
Tu connaît tout l'historique de la voiture ?

Effectivement, comme tu l'as dit la recherche du "négatif" peut influencer un jugement. Tu peux faire de même avec toutes les marques d'autos et tu auras toujours des retours de problèmes...il faut donc savoir faire le tri sur internet.
Maintenant, si c'est les kms de la voiture qui te freine, prends en une moins kilométrée pour être plus "rassuré" Mais si c'est une auto qui a été bien entretenue, elle va encore rouler un bon moment.
Tu connaît tout l'historique de la voiture ?
Re: [Présentation] Artnow45
Salut à toi
. Effectivement concernant le kilométrage je te rejoins sur ce point mais après c'est une affaire de budget et en rapport performance look et logiquement fiabilité au vu des nombreux essais réalisés par dès journaliste je pense que la 3 MPS est vraiment attractive. Et sincèrement j'ai vraiment envie de passer le pas, je sors de chez Bmw (une dizaine, dont 335d 135i ...) et j'aimerais changer un peu et ayant investi dans l'immobilier mon budget se retrouve plus restreint.
Le carnet d'entretien + factures sont disponible pour le véhicule. Seul les dernières vidange n'ont pas été faite en concession et le propriétaire me fournir les factures de pièces. Logiquement je vais voir et si ca me plait acquérir le véhicule demain, je serai attentif aux bruits parasites (chaîne distribution, turbo ou injection), et je passerais le cap après un essai auto drastique. Maintenant sans en avoir conduit auparavant je devrais plus me fier à mon bon sens
.
Je vous tiens informé
.

Le carnet d'entretien + factures sont disponible pour le véhicule. Seul les dernières vidange n'ont pas été faite en concession et le propriétaire me fournir les factures de pièces. Logiquement je vais voir et si ca me plait acquérir le véhicule demain, je serai attentif aux bruits parasites (chaîne distribution, turbo ou injection), et je passerais le cap après un essai auto drastique. Maintenant sans en avoir conduit auparavant je devrais plus me fier à mon bon sens

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- fundream
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Re: [Présentation] Artnow45
Bienvenue à toi.
Très bon choix la MPS, le kilométrage c'est annexe, du moment que l'entretien suit, c'est un moteur très costaud.
Quelques pb de turbo et chaine par ci par là mais globalement c'est hyper fiable.
Pour les bruits, si tu ne connais pas tu risque d'etre un peu surpris en ouvrant le capot, c'est un bordel ce moteur, un vrai tracteur, ça cliquette dans tout les sens. Ce n'est donc pas le bruit en lui meme le pb mais plutot d'où il vient.
Si c'est coté droit, au niveau de la pompe d'injection, c'est normal, si c'est coté gauche au niveau du bouchon d'huile, attention.
Très bon choix la MPS, le kilométrage c'est annexe, du moment que l'entretien suit, c'est un moteur très costaud.
Quelques pb de turbo et chaine par ci par là mais globalement c'est hyper fiable.
Pour les bruits, si tu ne connais pas tu risque d'etre un peu surpris en ouvrant le capot, c'est un bordel ce moteur, un vrai tracteur, ça cliquette dans tout les sens. Ce n'est donc pas le bruit en lui meme le pb mais plutot d'où il vient.
Si c'est coté droit, au niveau de la pompe d'injection, c'est normal, si c'est coté gauche au niveau du bouchon d'huile, attention.
Mazdaspeed3 GEN1
Moteur : Autotech HPFP, CPE Xcel XL, Collecteur XSpower V3, DP UR decat V2, TP UR cat metal, Catback 3", Sandwich plate avec sonde Pression et Température d'huile, repro Cobb AP, solenoid 3 voies Cobb, Dump Synapse DV, durite dump JBR, FMIC Treadstone TR8 avec piping XS, Verin de capot.
Châssis : B14 PSS, Silent bloc avant Whiteline, Support moteur arrière Corksport 70, double barre anti rapprochement AR et inferieure avant Speedline, barres anti rouli AR Hotchkis AV Cobb, biellette arrière Whiteline, solid shifter bushing JBR, disque DBA 4000, durites avia et plaquettes EBC Redstuff, carrossage AR réglable, Eagle F1 AS5 245/40/18 sur jantes d'Evo X.
Intérieur : Tablette 7" rétractable dans tableau de bord via option GPS US
A monter : Balance shaft delete, durites d'eau silicone
Vent pod 60mm
Moteur : Autotech HPFP, CPE Xcel XL, Collecteur XSpower V3, DP UR decat V2, TP UR cat metal, Catback 3", Sandwich plate avec sonde Pression et Température d'huile, repro Cobb AP, solenoid 3 voies Cobb, Dump Synapse DV, durite dump JBR, FMIC Treadstone TR8 avec piping XS, Verin de capot.
Châssis : B14 PSS, Silent bloc avant Whiteline, Support moteur arrière Corksport 70, double barre anti rapprochement AR et inferieure avant Speedline, barres anti rouli AR Hotchkis AV Cobb, biellette arrière Whiteline, solid shifter bushing JBR, disque DBA 4000, durites avia et plaquettes EBC Redstuff, carrossage AR réglable, Eagle F1 AS5 245/40/18 sur jantes d'Evo X.
Intérieur : Tablette 7" rétractable dans tableau de bord via option GPS US
A monter : Balance shaft delete, durites d'eau silicone
Vent pod 60mm
Re: [Présentation] Artnow45
Merci de ton conseil
. Oui côté gauche = chaîne si j'ai bien compris ! Je vous ferais un topic si je la prend pour vous la présenter 


- cygoris
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- Enregistré le : 31 déc. 2005 02:48
- Localisation : Créteil, où la nuit toutes les Mazda6 sont grises
Re: [Présentation] Artnow45
Arnauld, j'ai édité tes 3 derniers postsArnauld45 a écrit :Merci à toi ............Space Ace a écrit :Bienvenue Arnauld,
On a la chance d'avoir une communauté très active autour de la 3MPS avec énormement de topic sur le sujet :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=67
Bonne lecture
Si tu pouvais éviter de reprendre inutilement et entièrement le post qui précède le tien en cas de réponse, car cela n'apporte rien en complément, puisqu'au-dessus

Merci donc de bien vouloir suivre les recommandations la Charte du Forum, svp :
cygoris a écrit : Ce forum est un lieu d'échange.
..........
13 - ..................
De même, dans la mesure du possible, lors d'une réponse au dernier message, évitez de reprendre entièrement le post précédent si cela n'apporte rien en complément, et qui par exemple, ne nécessite pas de mettre en valeur une chaîne de texte ou une photo, car, entre autre, cela prend inutilement de la place sur la page.........


Re: [Présentation] Artnow45
Désolé ! Je ferais attention à l'avenir 

- cygoris
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- Localisation : Créteil, où la nuit toutes les Mazda6 sont grises
Re: [Présentation] Artnow45
Ok
je compte sur toi
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Re: [Présentation] Artnow45
Bonjour à tous,
J'ai craqué cette auto est vraiment démoniaque ! Jai bien écouter comme on me l'a conseillé niveau distribution aucun bruit à déclarer, la boîte n'a aucun défaut et le turbo ne fait pas de bruit bizarre non plus ! J'ai effectué 250kms avec ce véhicule et franchement c'est vraiment sympa l'effet coup de pied est plus qu'appréciable on sent bien le couple. Une petite question peut on juste poser une admission afin de grappiller quelques chevaux sans passer par la case reprogrammation afin qu'elle respirée mieux ? Si oui auriez-vous des conseils/liens ?
Merci de m'avoir lu.
J'ai craqué cette auto est vraiment démoniaque ! Jai bien écouter comme on me l'a conseillé niveau distribution aucun bruit à déclarer, la boîte n'a aucun défaut et le turbo ne fait pas de bruit bizarre non plus ! J'ai effectué 250kms avec ce véhicule et franchement c'est vraiment sympa l'effet coup de pied est plus qu'appréciable on sent bien le couple. Une petite question peut on juste poser une admission afin de grappiller quelques chevaux sans passer par la case reprogrammation afin qu'elle respirée mieux ? Si oui auriez-vous des conseils/liens ?
Merci de m'avoir lu.
- Teddyman
- Pilote addict
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- Localisation : pas loin dans la campagne (76) - France
Re: [Présentation] Artnow45
oui un bon sri avec inlet et cab pour proteger chaleur moteur et hop. brit et meilleur souplesse seront au rdv
pour sri les marques à prendre sont CPE/corksport/cobb....valeurs sure
pour sri les marques à prendre sont CPE/corksport/cobb....valeurs sure
Mazda 3 MPS Truered 2008
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
moteur : collecteur Xs Power V3, Inlet COBB+SRI CPE- CAB cork, TP Cork, Forge V1, Banjo Bolt, Denso ITV22, EGR block plate, OCC Saikou michi stage II+PCV+VTA, kit JBR BS delete, support filtre mazda Gen2+plaque prosport, joint Toyota injecteurs, joint papillon et collecteur admi JBR, interne pompe autotech et Reprog by "El sorcier" + MEP
chassis : support AWR, SB train AV Powerflex et Whiteline, double cross floor BAR AR speedline sup., BAR inf. AR COBB , durites avia Hel carbolook+RBF600, cales 15mm AV+AR made in china mais top qualité
autres : Eonon Ga 5151F + A0110, TT Blitz, Dashhawk+support CPE, AB AR blanc, ventpod Fundream+mano depo racing 3 in 1, Xénon 5000K 35w, intérieur cuir topgaiters, catadioptre PC AR noir, balai essuie glace AR delete...
- mazdafan41
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- Localisation : loir et cher
Re: [Présentation] Artnow45
bienvenue a toi. et au plaisir de te croiser qui sait. en attendant, des photos... des photos ... 

Mazda 3 mps gen2
Mazda 6 2.2 gazoul 163ch(VENDUE)
Saxo vts 16v(vendue aussi cette chiotte)
Mégane 4 GT estate 205ch stage 1 E85 (en familial)
Mazda 6 2.2 gazoul 163ch(VENDUE)
Saxo vts 16v(vendue aussi cette chiotte)
Mégane 4 GT estate 205ch stage 1 E85 (en familial)
Re: [Présentation] Artnow45
Comme promis voici quelques photos ! C'est un import allemand fait par une concession Mazda avec favture d'achat à l'appuie ! Donc pas de Bose ni de Semi cuir, par contre le premier propriétaire à rajouter 4 amortisseur Koni + une ligne complète Bastuck avec Cata + certificat TÜV.


Si je déchiffre bien Sri avec intlet c'est l'admission mais CAB quessoko ? Désolé de mon amateurisme en terme anglais ou Nippon moi j'avais l'habitude de traiter avec des mots francisés
. Si vous avez des liens de bons plan ca serait pas mal comme ça je pourrais déjà voir combien je dois dépenser 


Si je déchiffre bien Sri avec intlet c'est l'admission mais CAB quessoko ? Désolé de mon amateurisme en terme anglais ou Nippon moi j'avais l'habitude de traiter avec des mots francisés


Modifié en dernier par Arnauld45 le 07 nov. 2016 11:17, modifié 3 fois.
- Teddyman
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Re: [Présentation] Artnow45
Cab=cold air box il s agit d une boite qui limite l aspiration de la chaleur du moteur par l admission à l arrêt ou lors petite vitesse.....
Mazda 3 MPS Truered 2008
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- cygoris
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Re: [Présentation] Artnow45
euh, il faudrait que tu retournes la 1èreArnauld45 a écrit :Comme promis voici quelques photos ! ...

Re: [Présentation] Artnow45
Oui je vais essayer de la retourner mais sur hosting pics il me la remet toujours à l'envers 

- cygoris
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Re: [Présentation] Artnow45
Alors voilà 

Re: [Présentation] Artnow45
Merci à toi par contre je n'arrive pas à te la reprendre droite pour l'insérer dans mes photos :/.
Sinon en fouinant sur le forum je me suis aperçu que cette auto était déjà venu sur le fofo
. Il s'agissait de FR_3_MPS même si ses photos de présentations ne sont plus disponibles jai recoupé les posts qu'il a fait avec les factures d'entretien que j'ai et je suis sur à 100% que c'est bien celle que j'ai acheté.
Par conte depuis que je l'ai ayant déjà eu des véhicules puissants j'ai une vague impression de reprogrammation mais n'ayant jamais conduit de 3 MPS auparavant je ne peux l'affirmer. Je vais essayer de faire un passage au banc ou dans un futur proche voir avec Njaka pour faire un stage 1 après l'hiver car si gestion il y a j'aimerais qu'elle soit fiable
Sinon en fouinant sur le forum je me suis aperçu que cette auto était déjà venu sur le fofo

Par conte depuis que je l'ai ayant déjà eu des véhicules puissants j'ai une vague impression de reprogrammation mais n'ayant jamais conduit de 3 MPS auparavant je ne peux l'affirmer. Je vais essayer de faire un passage au banc ou dans un futur proche voir avec Njaka pour faire un stage 1 après l'hiver car si gestion il y a j'aimerais qu'elle soit fiable
