[Aurel] Futur 3MPSiste ou pas...

[Teddyman]

oui il faut aller dans paramtres torque et a un endroit tu pourras choisir package, tu trouveras pid mazdaspeed et en le selectionnant il s'intègrera à torque

[Aurel]

OK merci Teddy!
Didonc par contre lappli est hyper intrusive! J'ai du la bloquer en natif dans mon tel car elle n'arrêtait pas de m'envoyer des notifs bidons, mettre en route le bluetooth, etc...

[mazdafan41]

Tu as pris la gratuite ou la payante ?

[Aurel]

J'ai pris le Torque pro à 3,55€ et le pack Mazdzspeed à 10,50€ comme m'a suggéré Teddy.
Mais c'est bizarre car même lappli bloquée ça n'arrête pas de me mettre le bleutooth en route!
Ça va vite me saouler ça!

[KaLiDoR]

Cool hâte d'avoir ton retour sur ton huile Motul

[Teddyman]

tu as une option dans torque pour désactiver/activer le BT au démarrage et à l'arret..... décoches et hop tu seras tranquille

[mazdafan41]

C'est bien pour ca que j'ai pris mon obd en wifi. Comme ca, si j'ai besoin de mettre le bluetooth à part sur mon autoradio, pour le téléphone lors de long trajet par exemple, je suis pas emmerder...

[Teddyman]

oui moi je regrette de ne pas l'avoir fait aussi
j'ai commandé chez ali un Vgate 2 en BT pour remplacer mon ancien ELM et avoir un poil plus stabilité et au final comme j'ai poste Eonon avec soft cracké, l'ELM vgate est reconnu comme un tel et non comme un accessoire BT alors que mon ancien ELM est reconnu nickel mais a des ratés avec Torque (pourquoi comment mystère).
j'aurai du prendre en wifi et là pas de soucis mais bon
fais chier de le fou*** à la benne

[Aurel]

Kalidor, j'y manquerais pas !

Pour mon souci de bluetooth ! C'est bon! Je n'ai pas eu une seule connexion forcée aujourd'hui ! (Même sans régler lappli)
Je pense que le tel avait besoin d'un restart vu que j'ai utilisé le bloquage en natif.

[Aurel]

Bon et ca y est ma titine vient de partir chez mon pote mécano avec le carton de pièces EdgeSport dans le coffre...
Ca fait bizarre de la voir partir aux mains d'un autre!
J'ai enfin pu entendre le son quelle faisait de l'extérieur!

Sinon mon pote me demandait si j'avais pas des info sur le calage de la distri... il a vu qu'il y avait un repère noir sur la chaine déjà.. après j'ai pas su quoi lui dire...
je pose la question vu que certains l'ont faite eux même de mémoire...

[Teddyman]

le calage de la distri se fait avec l'outil de calage qui se met sur les AAC cote épompe HP essence.
après tu mets la chaine ou tu veux comme tu veux faut juste que les AAC et les poulies soient calées.

[Aurel]

Et tu le trouves ou l'outil de calage ??

[Teddyman]

tu l'as pas commandé sur edge en meme temps que kit distri ?????
on en avait parlé sur le forum au moment ou tu demandais ou commander pourtant ?....

[Aurel]

Bah j'ai commandé le kit distri complet mais visiblement c'était pas inside...
Mais je me souviens que le mec m'a demandé au moment de la commande si je n'avais pas besoin des "tools" en complément, et pensant qu'il parlait "d'outils" j'ai dit non...(ca devait être le kit de calage dont il parlait)
Mais en fait c'est bon, mon pote mécano vient de m'envoyer un message pour me dire qu'il a réussi à confectionner lui même un système de calage grâce à des vidéo YouTube!
Du coup ca va le faire ! Ouf...
Aussi il m'a encore redit avoir rarement vu un moteur aussi galère à désosser !

[lgjui]

Salut Aurel pour info je l'ai moi ce fameux bruit de grognement à faible allure roues braquées. C'est même asser dégueulasse.
Huile d'origine me concernant donc vidange prévue au printemps. Je vais voir pour prendre la même que toi une fois que j'aurais vu les résultats

Pourquoi tu fais une distri renforcée? Pas obligatoire il me semble sur une reprog?

[Aurel]

j'ai pas ce bruit perso ! C'est marrant ça! Pourtant j'ai encore lhuile d'origine !
Je fais ma distri tout simplement parce que ma chaîne était grave détendue !
Quand je doigtais ma belle par l'orifice du bouchon dhuile, je pouvais lever la chaine de 2cm facile... Pas de bol j'ai une 2007, mais visiblement touchée par la distribution en carton...
Mais bon comme le rappelait Teddy, c'est toute les marques qui font ca de nos jours !
Mon pote mécano qui est pro allemande me disait que même les BM ont ce ce problème ! Le pire étant Audi avec des distri souvent complètement HS à même pas 100000kms! Une honte vu le prix des caisses mais bon... Société de Conso quand tu nous tiens...

[lgjui]

Ok je vois. Tu en as pour combien pour le coût de l'opération?

[Aurel]

Pas cher par chance... Mais chez Mazda ou dans un garage j'aurais pleuré pour faire tout ça...

[Teddyman]

le grognement c'est normalement avec huile boite non OEM, bizarre avec huile OEM ou super fatiguée....

oui le "tool" est le kit calage en option lors commande kit distri

[Aurel]

Ouais j'avais mal compris en fait... Mais bon du coup mon pote s'est demmerdé autrement !