Comme tu dis, pas de malentendu, je ne te critiquais pas du tout. Je trouve même la démarche d'être venu te présenter très sympa, et j'ai pas l'intention d'en profiter pour t'embêter. Tu aurais très bien pu te contenter d'aller lire quelques sujets sans venir te présenter, donc félicitations pour ça.
Après je me doute bien qu'il est difficile pour toi de donner des infos ou des opinions. Mais comme tu venais voir ce que les gens pensaient de la marque, ben j'ai juste donner mon avis.
Et d'ailleurs, beaucoup de gens ne sont pas d'accord avec moi.
Je trouvais juste qu'il était important (à mon avis) de garder un modèle fort dans la gamme comme la rx8. Parce que franchement tout ce que je connaissais de Mazda à l'époque où j'ai acheté ma 3, c'était le rotatif. Donc sans le rotatif, le gros point fort de Mazda pour moi en terme d'image, ben je serais surement pas rentré dans la concession, j'aurais pas acheté de 3, et encore moins de rx8 par la suite.
Donc je pense (peut-être à tort) que même si les ventes de rx8 ont été très faible sur la fin à cause de la taxe Co2 énorme comparée au prix de la voiture (là on est d'accord
), le fait de l'avoir dans la gamme a quand même permis de vendre d'autres modèles.
Et Mazda, en tout cas en France, va bien dans ce sens. La rx8 n'est plu en vente mais il suffit d'aller dans une concession Mazda pour voir du rotatif partout (poster, affiches, portes clefs, miniatures etc...).
Donc la question que je me pose, c'est est-ce que le fait de ne plu avoir de rotatif dans la gamme ne va pas faire baisser l'image de la marque et par là même les ventes en général ?
Donc t'es pas obligé de répondre, je n'essaie pas de te forcer à donner ton opinion où celle de Mazda.
Je trouve juste que tout ça c'est dommage, mais Mazda n'est pas plus responsable que l'Etat français. C'est surtout eux qui l'ont tué avec cette taxe qui fait quasiment 10% du prix de la voiture
Alors pour l'avenir, j'espère juste que la remplaçante de la rx8, le jour où elle existera sera commercialisée en France, en espérant que si elle possède l'injection directe, cela fera baisser la conso de Co2 pour éviter le super malus.
Parce qu'une rx8, ok ça pollue beaucoup par km, mais combien ça fait de km sur une année par rapport à un diesel qui pollue 2x moins ?
Voilà petit coup de gueule en général, mais pas du tout contre toi.
Après c'est toi qui voulais l'avis des gens, donc voilà le mien
( genre injection directe avec turbo,donwnosing , un peu comme un "tsfi" de chez audi par exemple ).