MAZDA FRENCH CLUB

Tome premier (de savoie...)

saiiiiiiéééééé je l'est ma zoom zoom ^_^

=> alors moi c'est Langelot 21 ans et en parfaite santé (du moin physiquement mentalement l'intégrité n'est pas garantie ...)

=> My car !!
alors c'est une mazda (jparie que vous aviez pas deviner !)
323F BG1472 avec un zolie kit TWR (installer par concesionaire itself) et c'est tout pour le reste garantie d'origine
1.8i 16V type gt
elle n'as seulement 67000 Km et date de 91
j'ai le carnet d'entretient ou quelque entretient on pas été fait (style l'huile a 15000km IMPARDONABLE sinon tt m'as l'air nickel (mit a part un chti bruit suspect du coté de l'aspiration et surement un silentbloc a changer au pot car il vibre et touche je croit ) et aussi malheuresement des pti "accroc" sur la peinture blanche (coup de parking et un petit accroc a l'avant gauche )
acheter ce soir je vous livre les premiéres photo !!

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soit le bienvenu Langelot

tres jolie voiture felicitation pour les accros de peinture on a un bon plan un peu loin pour toi mais bon c'ets deja ca en tout cas felicitation si le pot touche le pc arrière c'est normal j'ai le meme soucis avec mon pc twr de ma 1.6l le remus touche il est pourtant descendu a fond

aprés aout sa seras pas un soucie lol je serez sur marseille-sud pour une formation d'un ans alors ... XD sinon oui trop belle la titine ^_^ mais je trouve les rapports un peu short (boite courte sur les mazda ?) ou c'est juste une impressions ?

non le 1.8l a une boite super courte je suis en train d'étudier la possibiliter de lui mettre la boite d'un 1.6l qui tire un poil plus long mais bon c'est une affaire d'hab quand tu sera dans le sud faudra que l'on se fasse une petite rencontre avec strad et les autres

c est vrai que la boite est courte et ça favorise pas les conso!mais bon,les reprises sont la!pour bien faire :le reve:une sixieme vitesse!mais bon compliqué quand meme,ou alors,ralonger un poil la 4eme et un peu plus la 5eme!le moteur suporte trés bien d'etre en 5eme a 50km/h !!!

oui sa les reprises je reste étonnée de la premiére a 4000 tr/min passé elle propulse carément la voiture mais se ressent moin sur la seconde et la troisiéme (on reste tout de méme """"collé""" au siége mais sans plus

m'enfin en méme temp vu le temp qu'elle est resté au garage derniérement (67 000 km ....) vas falloir décraser le tout !! (surtout que le proprio m'as avouer n'avoir jamais changer le filtre a air et la j'ai peur lol l'air salin spa bon ...)

welcome langelot du lac...


ok ok c'est tres nul je

perso,c 'est la 2nde qui me bluf le plus,surtout quand tu décide de la tomber a l'entrée d'un virage elle te scotch bien au siege.la 4eme ma parait un poil trop proche de la 5eme et il m'arrive souvent en conduite cool de passer direct de la 3 a la 5!C'est vrai que la tienne a quand meme trés peu roulé,donc change tous les filtres met un additif et ne la pousse pas trop quand meme!

a part les jante elle est tres propre