MAZDA FRENCH CLUB

Moi c'est Jesterhead, 30 ans, Haute-Saone, nouveau sur le fofo et futur possesseur d'une 3 MPS de 2007 dans quelques jours, je vous présente mes anciennes montures :

Ford Puma 1.7 L 125cv
ligne complète décata Milltek, Filtre KN, Combinés-filetés AP, jantes Cosworth



Ford Focus ST170 173cv
reprog Bluefin, cat-back Milltek


Honda Accord Type R 212cv
stock


Et la future... Mazda 3 MPS Gen1
Stage 1 (300cv, 466Nm)



Les photos détaillées viendront lorsque je l'aurais récupérée


Je prévois de lui greffer le kit Aero proposé au catalogue UK lors de sa sortie qui comprenait :
-spoiler US (deja commandé ! )
-ressort court Eibach -25mm av / -15mm arr
-rétros style M3

http://www.carenthusiast.com/reviews/ar ... o+Kit.html


A ce propos je me pose la question des ressort courts sur amortos d'origine... Ce n'est certes pas conseillé à cause de l'usure prématurée mais alors pourquoi Mazda proposait cette combinaison à son catalogue ?? Cela voudrait-il dire que les amortos d'origine peuvent supporter ce faible rabaissement ? (-25/-15)

SI quelqu'un peut m'éclairer à ce sujet.....

jesterhead a écrit :Moi c'est Jesterhead, 30 ans, Haute-Saone........

Alors n'oublie pas de le mentionner aussi dans ton profil (Panneau de l’utilisateur en haut de page - dans ton Pseudo)
Pratique pour les rassemblements

je vous présente mes anciennes montures :
Ford Puma 1.7 L 125cv
.............

Ce topic pourrait t'intéresser
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5267
(copie/colle )


au mazdafrenchclub, Jesterhead

et à ta MPS

Le savais-tu ? :
Tu as découvert le Mazda French Club, le MFC est une association de bénévoles et a donc besoin de tous pour perdurer, mais surtout rémunérer son serveur :


* Tout adhérent a droit à :
- des réductions en boutique partenaire et lors des sorties des MAZDA DAY'S { http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewforum.php?f=126 }
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 57&t=34225

- un service plus !
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=28485

- Une priorité pour les sorties circuits réservées aux Mazda
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... =3&t=32156

- Des avantages chez nos partenaires
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=89

- accès à la Page facebook
https://www.facebook.com/pages/Mazda-Fr ... ts&fref=ts

- Une distinction : un Logo spécifique apparaîtra en dessous de l'avatar (excepté pour les Modérateurs et Administrateurs : adhésion implicite sauf exception)

- 1 Accès à la boutique du club
http://573597.spreadshirt.fr/

---___---

Statuts du Mazda French Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 54&t=29369

Règlement intérieur du Club
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... iew=unread

Adhérents 2015
http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewt ... 54&t=32121

Adhérents 2016 (Liste évolutive)
http://mazdafrenchclub.com/phpBB3/viewt ... 54&t=34038

Adhésion Club 2016
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... p?p=636238

Section pour détails ou questions
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... m.php?f=54

+ un accès au salon VIP où nos hôtesses t'attendent
Judas : =>> <<=


Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici si pas déjà été
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... php?t=5381
Et peut-être bientôt ici :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/v ... 44&t=15308


Enfin, tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit : www.Bienvenue_au_TSF_du_Bistrot.mfc

Bienvenue à toi

Voici donc mon nouveau daily !

Mazda 3 MPS Stage 1 305cv et 450Nm

-full options
-admission Cobb
-pompe à essence gros débit
-support moteur renforcé Street-Unit
-reprog Stage1 par Diapason Motorsport

















Et le début des modifs :

spoiler US


ressorts courts Eibach -25/-15


sigle MPS pour la malle arrière

Bienvenue à toi
Quelle est la provenance de ton aileron ?

Fullcartuning.com 214€ livraison incluse

Merci pour l'info

Bienvenue

Bizarre tes courbes, à ta place j'irai faire une vraie reprog chez quelqu'un d'autre (je ne vise personne ) histoire de ne pas avoir un moteur dans le sac dans peu de temps...

Elle a quoi ma courbe ? Tu peux être plus explicite ?

La courbe de couple n'est pas linéaire surement un pic de boost car duty mal réglés.
La puissance il y a des pertes aussi on le voit bien, à mon avis tu as du cliquetis.

Mais ce qui me dérange le plus c'est que c'est impossible d'avoir une pmax après 6000trs avec le turbo stock, surtout si pas d'e85.

C'est diapason qui m'a fourni la feuille car l'ancien proprio ne l'avais plus. Après ils m'ont peut-être pas donné la bonne...

oui courbe pas belle et bizarre aussi, tu as un upgrade pompe au moins ?
tu as un outil (ELM+soft sur tel ou materiel genre dashhawk ou autres) pour suivre les variables moteurs ce serait rigolo de voir les KR et avances....
tiens voilà une courbe digne de ce nom
et là on parle de CV aux roues et pas moteurs

Pompe gros débit oui. Pour la courbe c'est un peu le flou... Je sais même pas si la mienne du coup... Y'a un risque pour le moteur ? La reprog a été faite y'a 6mois.

A ta place j'irai la bas remettre la carto stock, en attendant d'aller faire une reprog qui va bien là où il faut.

C'est pas du tout un reproche, mais juste que même moi je ferai largement mieux, et on en a vu passé des mps qui ont eu casse moteur suite reprog moisie.

Spoiler Mazdaspeed peint :






et une fois posé :

Encore plus belle avec cet aileron

les roulettes pour cet hiver qui seront repeinte en anthracite l'été prochain Importées d'Allemagne pour 170€ et en version avec poches d'allègement !

tu es allé les chercher ou livré pour le prix ?