- Bloc réalésé ( Côte +1 )
- Échangeur Cpe
- Ligne complète Inoxline cata vidé
- Admission Cpe / Filtre Amsoil
- Inlet Pipe Turbo Cpe
- Race Pipe Corksport
- EGR OFF JBR
- Dump Corksport
- Arbres Équilibrage OFF JBR
- Joint Culasse renforcé
- Piston Wiseco / Bielles Manlay
- Banjo Bolt Kinugawa
- Sup' moteur Corksport
- Shifter Weight Cobb
- Blistein B14
- Jantes RX8 18"
Pour la suite, je viens de commander l'interne de pompe Autotech car j'aimerai la passer entre les mains de Njaka afin de sortir un joli au vu des perf aujourd'hui!
Sur ce, j'espère trouver de bons conseils sur le forum mais ca je n'en doute pas. A bientôt
