[NikkiLittle110] Je me présente
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[NikkiLittle110] Je me présente
Salut tout le monde !
Je me lance, moi c'est Eric, 34 ans et très content de vous rejoindre !
Il y a 2 ans, j'étais au volant d'une Mx5 NBFL Etna 146cv, et maintenant me voici parmi vous, fiers propriétaires de MPS !
Il y a peu de temps, j'ai craqué sur une magnifique Gen 2 et j'ai fait tout le nécessaire pour l'importer d'Allemagne. Elle est première main, toujours entretenue chez Mazda, je suis même allé la récupérer directement en concession ! Elle comptabilise à peine 59000km, et semble entièrement équipée.
Le trajet de retour était super (j'ai même fait un petit détour par l'autobahn pour la pousser un peu et c'était grisant !). Quel plaisir de ressentir cette force sous ma pédale de droite !
Je me lance, moi c'est Eric, 34 ans et très content de vous rejoindre !
Il y a 2 ans, j'étais au volant d'une Mx5 NBFL Etna 146cv, et maintenant me voici parmi vous, fiers propriétaires de MPS !
Il y a peu de temps, j'ai craqué sur une magnifique Gen 2 et j'ai fait tout le nécessaire pour l'importer d'Allemagne. Elle est première main, toujours entretenue chez Mazda, je suis même allé la récupérer directement en concession ! Elle comptabilise à peine 59000km, et semble entièrement équipée.
Le trajet de retour était super (j'ai même fait un petit détour par l'autobahn pour la pousser un peu et c'était grisant !). Quel plaisir de ressentir cette force sous ma pédale de droite !
May the Force be with you, surtout si vous avez des gosses
!

- Aldebaran
- Pilote confirmé
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Re: [NikkiLittle110] Je me présente
Bienvenue dans le club.. et les gen2 sont les meilleurs
Imagine avec 430ch j'aurais bien aimé faire le test sur Autobahn avec la mienne haha
Imagine avec 430ch j'aurais bien aimé faire le test sur Autobahn avec la mienne haha
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé 420+ch Mix E25 by Jokair CONSO :

Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS2500, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.

Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM allégé Fidanza, Balance shaft delete + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5 JBR, Collecteur admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts soupapes Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques MTEC C Hook + plaquettes DS2500, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.
Re: [NikkiLittle110] Je me présente
Bienvenue Eric 

Mazda 3 2.0L 165 dynamique Soul Red
MX5 ND AKI Edition
Trésorier du Mazda French Club
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