Bonjour tout le monde
Je m'appelle Fabien je suis dans l'année de mais 50 ans.
Je suis carrossier peintres et j'habite dans le Var.
J'ai pour projet d'acquérir une voiture plaisir, après quelques recherche je me suis dirigé sur l'achat d'une Mazda mps une série 3 ou 6 si possible avec quelques problème moteur pour pouvoir mettre des pièces plus performantes pour la fiabilité et gratté quelques cheveaux.
J'espère avoir quelques Conseils d habitué pour ne pas faire n'importe quoi .
Je pense que le Forum est assez fourni pour trouvé mon bonheur.
Merci à tous
(fafa136) bonjour tout le monde
Modérateurs : dayvid971, zeeplin, cygoris, dJiBi, ducatmick, stephane, mps-passion
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Aldebaran
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Re: (fafa136) bonjour tout le monde
Bonjour,
le forum est fourni mais les infos les plus actualisées sont sur le groupe FB MPS France, et on y a compilé des infos en masse que je n'ai pas le courage ni le temps de répliquer ici. A vous de voir ^^
le forum est fourni mais les infos les plus actualisées sont sur le groupe FB MPS France, et on y a compilé des infos en masse que je n'ai pas le courage ni le temps de répliquer ici. A vous de voir ^^
Mazda 3 MPS Gen2 - Stage 3 bloc forgé chemisé 420+ch Mix E25 by Jokair CONSO :
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM Spec, BSD + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5" JBR, Collec admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques Zimermann percés + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.
Turbo CST5, FMIC c-pe, embrayage SPEC Stage 3, VM Spec, BSD + plaque, Supports moteur upgradés (Hardrace passager + CS Stg2 inférieur), Admission 3.5" JBR, Collec admi Corksport, Papillon Corksport, Arbre à cames Corksport, Ressorts Crower, Interne Hpfp upgradé, Décata Collecteur XS Power V3, Solénoïde 3 voies, Dump GFB Mach2, PCV Plate Damond, Freinage Brembo 4 pistons sur disques Zimermann percés + plaquettes DS Uno, Arrière 300mm de Mazda 5 en plaquettes Hawk HP+, Bilstein B14 et divers renforts châssis dessous, tirants, bielettes barres antiroulis Whiteline, Barre anti rappro supérieure avant + inférieure hardrace etc.
Re: (fafa136) bonjour tout le monde
Bienvenue Fabien 
Mazda 3 2.0L 165 dynamique Soul Red
MX5 ND AKI Edition
Président du Mazda French Club
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