MAZDA FRENCH CLUB

1m80 ..80 kg ...et proprietaire une 626 D de 1984 tres fraichement ....

http://cgi.ebay.fr/mazda-626-diesel-198 ... dZViewItem

150 € ... 300000 km ... pompe a eau casse ... meme pas peur !!!

j espere a tres bientot je vous enverai des photos de ma 626

t un malade mais bien venu quand meme et oublie pas les foto

Bienvenue

bienvenue !

merci tout le monde quand au photo j espere tres bientot .. !!

bienvenu

bienvenue à toi,c'est solide ces voitures

bienvenu à toi et à ta future 626 diesel
et puis a 300000 borne elle peux en faire autant
pour la pompe à eau demande chez asian
http://www.asian-autoparts.com/

mdr 300 000 km , pow c'est costaud.

Bienvenue

Bienvenue, bonne réparation de ton bilide ensuite tu pourra profité de ton nouveau joujou ^^

Si tu n'as jamais roullé en mazda alors, bienvenue dans le monde Zoum Zoum !

Bienvenue au mazdafrenchclub, alexdarkside


Je rappelle la possibilité de te localiser aussi sur la carte du forum
Alors, rendez-vous sur :
www.carte-des-membres.com/fr/Mazdafrenchclub/
C'est où machecoul ?


Et aussi de faire admirer ta 6. 2. 6. D. dans la vitrine du Garage.
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/garage.php
(un lien apparaîtra alors sous ton profil )

A savoir :
Vous avez découvert le MFC, le MFC a besoin de tous pour perdurer, participez aussi :

Adhérer www.mazdafrenchclub.com/adherer.html

Prise de contact http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... highlight=

Bienfaiteurs www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3703

Topic pour tous détails http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... highlight=

Carte des festivités (© Cyril92)
Nota : Tous membres ayant cotisé au club MFC recevront une lettre, puis une carte comprenant leur N° de membres qui permettra de bénéficier d'avantages auprès de revendeurs. Un Logo spécifique apparaîtra au-dessus de l'avatar
Avantages www.mazdafrenchclub.com/le_club.html

+ un accès au salon VIP où nos hôtesses les attendent
Judas : www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?p=99370


Si ça t'intéresse, tu peux faire un bref passage ici
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5381
OU là :
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5624
ET là :
www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/viewtopic.php?t=5267


Et autant connaître cette astuce : lorsque qu'on est sur la page d'accueil du forum [ www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/index.php ], il suffit de cliquer sur le lien "Voir les nouveaux messages depuis votre dernière visite" (en haut à D) pour ne faire apparaître que les derniers sujets MàJ (ça fait gagner du temps )


Tu peux aussi venir discuter à baton rompu ici, si ça te dit :
http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB2/v ... 7f45dc14eb

merci tout le monde pour l acceil ...mon ortographe est apricimatif mais mon discoure toujour enpein de parole cincert ... alord pour les question ..machecoul ...tu prand a droite au fond du no mans land breton et tu y est ... en fait j ete tres volvo ...mais on ma dit : mazda c est volvo asiatique ....c est costeau et sa roule longtempt ..." donc pourquoi pas ..et comme je fait pas les chose a moitier ..me voila ...parmi vous ...

Hello,

300 000 Km c rien... J'en ai 410 000 aujourd'hui

Changement de la pompe, des filtres avec de la 10w40 semi-synthese ou 5w40 synthese et nettoyage de l'injection avec du stanadyne et c parti pour 100 000 km

@+

CyberShadow a écrit :Hello,

300 000 Km c rien... J'en ai 410 000 aujourd'hui

Changement de la pompe, des filtres avec de la 10w40 semi-synthese ou 5w40 synthese et nettoyage de l'injection avec du stanadyne et c parti pour 100 000 km

@+

merci pour les info ... mais pour le moment je cherche a savoir quel model de pompe et de durite de flote pour les changer... et sans avoir le type mine ... je recupere le info bientot j espere

bienvenue

Re,

Le type mine pour la version 2.0D simple non comprex est GV1262. La plateforme GV c pour les break donc ca doit etre GD1262 dans ton cas.

Le N° de serie du moteur commence donc par JMZGD1262xxxxxxxx.

Pour info, la version 2.0D Comprex est basé sur ce moteur et son type devient GD/GV 1272.

* Lien vers les plateformes Mazda:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_G_platform#GV

* Caractéristiques du moteur:
http://www.autoweb-france.com/fiches-te ... _2.0_D.php

J'espére avoir répondu a ta question...

++

CyberShadow a écrit :Re,

Le type mine pour la version 2.0D simple non comprex est GV1262. La plateforme GV c pour les break donc ca doit etre GD1262 dans ton cas.

Le N° de serie du moteur commence donc par JMZGD1262xxxxxxxx.

Pour info, la version 2.0D Comprex est basé sur ce moteur et son type devient GD/GV 1272.

* Lien vers les plateformes Mazda:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_G_platform#GV

* Caractéristiques du moteur:
http://www.autoweb-france.com/fiches-te ... _2.0_D.php

J'espére avoir répondu a ta question...

++

nikel !!! merci pour toute les infos elle me serviron a recouper deja celle que j ai et a verifier si c est bien la bonne piece !!!

alord apres verification les model de 1983 a 1988 on le n° de carte grise GC1#3# voila !!! mais merci quand meme sa peut toujour etre utile comme information ...

Oups

dsl g regarder les versions D (comprex) et C (diesel)... Tu as une version B.

http://www.autoweb-france.com/fiches-te ... _2.0_D.php

+