Le boum des ventes de Mazda

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Bonjour

La rentabilité moyenne passe de - 0,8% à + 0,43%

Le boum des ventes de Mazda redresse la rentabilité de son réseau

Le boum des ventes de Mazda redresse la rentabilité de son réseau -
Après un bond de ses ventes de 22,8% en 2013, qui se poursuit au début de 2014, le réseau Mazda dégage à nouveau des profits.
Mécaniquement, le redressement des ventes de la marque a redressé les résultats financiers des concessions. Le boum des ventes de Mazda redresse la rentabilité de son réseau
Mazda sort de l’ornière dans laquelle elle s’était enfoncée ces dernières années. En ce début de 2014, la marque japonaise poursuit l'élan que lui a impulsé en 2013 son nouveau modèle fer de lance, le CX-5. Ce dernier a représenté l’année dernière, presque la moitié de ses 6272 ventes (avec 2999 unités). Dans le même temps, la Mazda 6 a presque doublé son volume à 1187 unités. Fort de ces deux produits, Mazda augmenté son volume total de ventes de 22,8% en 2013 et poursuit ce redressement au début de cette année, affichant une progression de +20%.

La rentabilité moyenne passe de - 0,8% à + 0,43%
Cette vitalité retrouvée se reflète logiquement dans les résultats Le boum des ventes de Mazda redresse la rentabilité de son réseau financiers des 84 investisseurs de la marque (animant 121 points de vente). Le chiffre d’affaires moyen d’une concession a bondi de 16,4% à 2,6 millions d’euros. L’activité d’après-vente couvre 56% des frais fixes des affaires (contre 59% en 2012). La plupart des opérateurs sort du rouge. Ainsi, la rentabilité moyenne du réseau qui s’établissait à -0,8% du chiffre d’affaires en 2012, est à nouveau globalement dans le bleu à + 0,43%. Toutefois 46 concessionnaires n’ont pas encore atteint l’équilibre. En 2013, le réseau a déploré deux défaillances de concessionnaires, « mais celles-ci ne sont pas liées à l’exploitation de la marque Mazda », précise-t-on chez Mazda France.
Sur fond de redressement des ventes, Mazda étoffe son réseau. Ces derniers mois, le groupe Sanchez s’est implanté à Fréjus, le groupe Thomas à Vienne et le groupe Wolf à Epinal.

[RE_AMEMYA]

Je connais pas bien le réseau en France, mais en belgique ça devient catastrophique
C'est bien mais je l'ai déjà écrit, restons réaliste aussi car quand on vient d'en bas, on sait que remonter...
Vendre 100 voitures au lieu de 10, c'est bien et ça fait des chiffres en hausse mais c'est pas pour ça que tu en as vendu beaucoup, pourvu que ça dure pour mazda

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Bonjour

Mazda relève son objectif de ventes annuelles après neuf mois solides
Tokyo (awp/afp) - Le constructeur d'automobiles japonais Mazda a de nouveau relevé son estimation de chiffre d'affaires annuel, fort d'une progression de ses ventes à l'étranger et d'effets de change favorables, tout en confirmant ses autres objectifs.


Pour l'ensemble de l'exercice qui sera bouclé fin mars 2015, Mazda vise désormais des recettes de 2980 milliards de yens (+10,7% sur un an, 21,4 milliards d'euros), alors qu'il pariait auparavant sur 2930 milliards.


Il prévoit d'écouler 1,4 million de véhicules sur la période, soit une hausse de 5%, en ligne avec les chiffres des neuf premiers mois (avril-décembre).
A l'exception du Japon (-12%), où les consommateurs ont freiné leurs dépenses après une hausse de la TVA le 1er avril dernier, le groupe a vu ses ventes en volume s'accroître de 11% en Amérique du Nord, de 16% en Europe et de 10% en Chine, malgré le ralentissement du premier marché automobile mondial.


Mazda, qui dit récolter les fruits de "réformes structurelles", a mis en avant le succès de son crossover CX-5 et de la compacte sportive Mazda 3 pour expliquer cette performance.


Au final, le chiffre d'affaires est ressorti en hausse de 13,1% sur la même période, à 2193 milliards de yens (15,6 milliards d'euros), aidé par la dépréciation du yen.


Ces bonnes ventes, conjuguées à des "efforts constants de réduction de coûts", ont permis au groupe de dégager un bénéfice opérationnel en augmentation de 22% à 152 milliards de yens. Le bénéfice net, qui avait triplé l'an passé, a encore bondi de 70% à 131,5 milliards de yens (940 millions d'euros).


Autant dire que Mazda est en piste pour atteindre ses prévisions annuelles: il table sur un gain d'exploitation de 210 milliards (+15%) et un bénéfice net de 160 milliards de yens (+18%).


Les constructeurs d'automobiles japonais, grands exportateurs, profitent à plein du yen faible - conséquence de la politique de relance dite "abenomics" - qui élève mécaniquement leurs revenus encaissés à l'étranger une fois convertis en monnaie nippone.


Le numéro un mondial Toyota, qui publiait lui aussi ses résultats trimestriels mercredi, a ainsi relevé pour la deuxième fois ses prévisions annuelles, se préparant à une nouvelle année record.

Que du bon