Arnaque autonomie électrique

[Space Ace]

Il y a toujours moyen de s'améliorer ! Aux marques, de mieux former leurs équipes commerciales, les formations existent :

https://www.revolte.club/academie

[Picar10]

Entre l'électrique et le thermique c'est toujours la guéguerre. Alors quand le diesel essaie de se verdir un peu, ça déclenche une mobilisation des lobbies du tout électrique.
Il y a aussi un problème de fond, parce que si le diesel parvenait à démontrer qu'il est une énergie d'avenir, beaucoup de détracteurs se verraient dans l'obligation de faire leur mea culpa, et ça c'est même pas envisageable

https://www.auto-infos.fr/article/quand ... hvo.290667

[Picar10]

Salut à tous,
J'ai pu trouver un coin de fraicheur alors que le thermomètre continue à grimper...

Du coup j'ai repensé aux voitures électriques et leur comportement sous la canicule.

Les thermiques n'aiment pas les fortes chaleurs, mais une voiture en bon état sait gérer les températures extrêmes.
Par contre avec les électriques et leurs systèmes avec lesquels on a peu de recul, c'est pas pareil.
Les batteries n'aiment pas du tout les chaleurs extrêmes. Elles ont toutes des systèmes de refroidissement plus ou moins efficaces (circuit liquide ou ventilation).
Il semblerait qu'avec les pics de chaleur actuels, l'autonomie en prend un sacré coup et chute d'au moins 30%
Après on peut se dire qu'il suffit de recharger, mais là aussi les recharges sont impactées.
Les postes de recharge fonctionnent en veillant à ne pas surchauffer la batterie, ce qui en période de canicule rallonge inévitablement les temps des recharges, et rend impossible une recharge rapide habituelle.

Mais il n'y a pas que le moteur électrique qui consomme sous la canicule : ventilation, climatisation, vont aussi diminuer l'autonomie.
Alors sur la route des vacances, choisir entre utiliser la clim en permanence, ou atteindre la prochaine borne de recharge, c'est un vrai casse-tête (dans tous les sens du terme)

Quelques infos intéressantes d'un distributeur de la région est :

https://www.hessautomobile.com/page/art ... lectriques

Je crois qu'il va falloir accorder à ces nouvelles technologies le bénéfice de l'indulgence dans un 1er temps, en pensant que ces problèmes vont devoir être corrigés très vite, si on veut croire à une technologie d'avenir...

[wormlord]

Merci pour ton article Picar10.

J'ajouterai aussi un point sur les batteries, car on a actuellement 2 systèmes de refroidissement :
-par eau : c'est le plus efficace, et permet de préserver la batterie en cas de forte chaleur, et pendant les charges rapides
-par air : c'est moins cher, mais en cas de forte chaleur la batterie peut souffrir, et aussi réduire sa vitesse de charge.

Personnellement, je déconseillerai d'acheter une électrique dont la batterie est refroidie par air.