Concrètement, à partir du moment où on se pose ce genre de questions ça sert à rien d'acheter une voiture prépa ou même d'y penser, faut rester stock point barre.
Au niveau expertise, un mec fait un accident alors qu'il a changé sa ligne ou admi ou autre bye bye, mais la R5 toute moisie à moitié fissurée et rouillée de partout qui fait un accident suite rupture pièces d'origine, et bien c'est normal
Quant à savoir qui est le plus dangereux .... c'est un tout autre débat.
