Vente de parts Mazda appartenant à Ford

oli40000 · Message par **oli40000** » 18 nov. 2008 17:12

A mon avis Mazda sera toujours présent en Europe. La france n'est pas du tout représentative, il y a beaucoup plus de Mazda dans les autres pays d'Europe.
Là où on va en pâtir, je pense que c'est avec l'arrêt de la gamme sportive "rx8 et MPS" (pour la france je pense

). Si ça arrive j'espère que ce sera que passager.
De plus ça c'est déjà produit, y'a qu'à voir le nombre d'années en France entre la rx7 et la rx8 ou entre la gtr et la mps.

cygoris · Message par **cygoris** » 18 nov. 2008 22:12

Peut-être... mais le rachat d'une partie de ses propres part se fera bien au détriment de qq chose

james t kirck · Message par **james t kirck** » 18 nov. 2008 22:36

http://news.caradisiac.com/Ford-se-deba ... Suzuki-802

donc voila Ford brade mazda ... a mazda ...

Une bonne ou une mauvaise nouvelle ???

une bonne nouvelle si on espere revoire des modele purement et totalement
dans l'esprit Jap telle que la RX-7 fd , retour la une fiabilité ou a l'innovation facon jap ...

une mauvaise nouvelle car dans le contexte actuel de la crise , avoir le
soutient d'un grand groupe de constructeurs et pouvoir reduire les coup
de conception et production de "ses" modeles , c'est plutot rassurant ...

Bref , si la 3 et la 6 ont permit a mazda de sortir la tete hors de l'eau ,
les nouvelles 2 , 6 et prochine 3 on une lourde tache . Celle de maintenir
Mazda loin de cette crise ...

Bon moi je vote quand meme pour des Mazda 100% jap , c'est peu etre
ce qu'il y a de moins pire ...
Et puis meme si ford revend ses part de mazda , le partenariat mecanique durera encors pas mal de temps ...

Message par **didomars** » 18 nov. 2008 23:33

moi je parle ici d'avis personnel mais d'un coté je suis content que mazda redevienne a 100% japonais meme si c'ets pas exactement le cas pour le moment mais ce dont j'ai peur c'est que l'on retourne a un certain protectionnisme du marché japonais j'entend par la que comme dans les années 1990 les moteur et certaines option sont réservé a l'usage exclusif des japonais. Cette tendance avait encore lieu sous l'egide de ford mais cette fois certaine technologie étaient également présente sur le marché américain.

Donc pour résumé oui a du mazda 100% Japonnais et oui au innovations pour tous le monde et pas seulement pour le marché japonais

cygoris · Message par **cygoris** » 18 nov. 2008 23:45

Fort juste

Yom · Message par **Yom** » 19 nov. 2008 07:36

Oui mais vu la crise actuelle dans le secteur, ils auront peut être pas les moyens de limiter certaines particularités au marché Japonnais (faut bien rentabiliser). Ou alors au contraire il n'y aura que quelques modèles en Europe afin de réduire les coûts d'exportation (ce que j'espère pas)

Message par **dayvid971** » 19 nov. 2008 09:01

on fera importer lol

oli40000 · Message par **oli40000** » 19 nov. 2008 09:27

dayvid971 a écrit :on fera importer lol

Enfin moi, volant à droite, ça me branche pas trop

Message par **dayvid971** » 19 nov. 2008 10:18

ben aux états-unis...

oli40000 · Message par **oli40000** » 19 nov. 2008 11:52

ok mais dans ce cas ça risque de coûter très cher. Y'a qu'à voir la mustang : à partir de 20 000 dollards (on va dire 16-17 000 euros) et en France plus de 40 000 euros !

sk13_titan · Message par **sk13_titan** » 19 nov. 2008 14:11

On fera un group Buy MFC

dJiBi · Message par **dJiBi** » 19 nov. 2008 20:40

Yom a écrit :Ou alors au contraire il n'y aura que quelques modèles en Europe afin de réduire les coûts d'exportation (ce que j'espère pas)

J'espere que le marché européen est rentable. De toute facon, si il ne l'était pas, il aurait déjà arréter les exportations, non?

gugi · Message par **gugi** » 21 nov. 2008 04:19

En espérant pas de baisse de qualité, car le partenariat était pas mal pour la fiabilité (en outre le chassis Ford de la M3 est très bien).

Sinon concrètement ça va changer quoi pour nous (je pense notamment au niveau des garages mixtes Ford-Mazda) ?