MAZDA FRENCH CLUB

Voila le lien que j'ai recu dans ma boite mail pour participer a un concours pour gagner une subaru diesel.

Perso j'aurais bien voulu y participer mais c'est que pour les francilions, et nous de notre petite Belgique on a pas le droit....

Allez bonne chance a vous

http://www.subarujeuconcours.com/impreza/

On doit surtout gagner le droit de recevoir des spam mais merci pour le lien

Et voilà c'est joué, moi je veux bien une sub contre du spam

Bon il y a plus de chances que ce soit du spam contre rien mais bon

moi aussi j'ai tenté ma chance perso je préfère récupérer le fric pour mieux équiper ma 6

Bon je le fais aussi !

Je garde ma 8, mais ça servirait à ma copine qui se fait 100km aller-retour pour aller bosser en Twingo.

j'ai jouer aussi on sait jamais je la revend pour me prendre une 8 lol

jouer

Elle arrive

http://www.autojournal.fr/actualite-aut ... 24205.html

C'est quoi la différence entre un diesel et un boxer diesel?
Je sais qu'un boxer diesel fait moins de bruit, mais pour le reste
C'est la disposition du moteur qui change?

Oui la disposition change, un moteur boxer c'est un moteur à plat.
C'est utilisé chez Subaru et chez Porsche

Ca resemble à ça :

A d'accord!
Et le rendement change?

Les avantages principaux est le poids du moteur, la réduction des vibrations et le fait qu'il rabaisse le centre de gravité.

Par contre l'architecture du moteur fait que la conso reste relativement importante, mais aussi bien chez Subaru que chez Porsche des technologies (variocam par exemple) sont mises au points pour limiter la conso.

Bah un mazout reste un mazout


(Vais me faire huer)

Par contre j'espère qu'elle aura pas l'énorme prise d'air sur le capot parce que ce serait un peu ridicule pour un diesel. Mais qu'est-ce qu'elle est vilaine (je préfère de loin la nouvelle Mazda 3)

Yom a écrit :Les avantages principaux est le poids du moteur, la réduction des vibrations et le fait qu'il rabaisse le centre de gravité.

Par contre l'architecture du moteur fait que la conso reste relativement importante, mais aussi bien chez Subaru que chez Porsche des technologies (variocam par exemple) sont mises au points pour limiter la conso.

Merci pour tes infos

sk13_titan a écrit :Bah un mazout reste un mazout


(Vais me faire huer)

+1 (on sera 2 à se faire huer)

oli40000 a écrit :Par contre j'espère qu'elle aura pas l'énorme prise d'air sur le capot parce que ce serait un peu ridicule pour un diesel. Mais qu'est-ce qu'elle est vilaine (je préfère de loin la nouvelle Mazda 3)

Je disais pareil mais en fait la nouvelle imprezza est jolie, bien que ça reste dommage d'avoir cassé la ligne mythique de la voiture.

JB de rien pour les infos

ben je l'ai vu et je suis monté dedans (le 2.0L 150ch essence) et j'aime ni l'extérieur ni l'intérieur.

Pareil, je suis déjà monté dans l'ancienne SUB, la vraie de légende, et en Octobre je suis monté dans la nouvelle, déjà que extérieurement, ça ne ressemble plus à LA sub, intérieurement, j'ai pas aimé non plus, fade et moche....