MAZDA FRENCH CLUB

bonjour

Idem sur la MPS
Normalement quand le clé rouge clignote au tableau c'est qu'il faut changer la pile,je l'ai fait au début
Si tu l'a fait,peut être les contacts,regarde
Tu l'a laisse dans ta poche la clé??
Peut être quelque chose qui fait interférence et la clé n'est plus détectée??
Ou comme tu dis un passage valise et peut être que c'est bon?

...

non moi ça clignotait, j'ai changé la pile et c'est bon
Oui peut étre un capteur défaillant

Demain j'amene les petits à l'école, je ferai le trajet téléphone éteind. si ca s'allume pas du tout c'est que c'est le telephone qui fou le bordel sur les basses frequences.

J'avais une manip pour faire un reset sur l'odb de ma bmw, quelqu'un sait si il y a une manipulation sur les mazda 6 phase II ?

J'ai musardé sur les forums canadiens et apparemment plusieurs personnes ont eu ce même soucis, le plus souvent c'est un probleme sur l'un des trois capteur. Les capteurs qui sont montés désormais sont apparemment plus résistant aux différences de témpérature que ceux mis d'origine.

Je pense que pour faire un reset la valise est le mieux
Tu peux aussi quand le valise est branché régler plein de chose, bip moins fort fermetures,durée etc...

Je ne sais pas pour la 6, mais sur la 3, quand la pile est dead l'écran du gps affiche "batterie clef intelligente faible".

Pour le reset ecu, tu débranches 20-30 min la batterie et il faut faire environ 50km avec 4 cycles power on / off.


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Oui j'ai vu sur la doc que l'on pouvait demander à la concession de faire des modifs quant aux réglages.

Pour les piles, les deux ont ete changé ce matin donc ça n'est pas ca. La j'ai fait un petit tour et ça ne s'allume pas. Quand la pile est dead ca clignote en fait (ce qui est noté sur la doc), là ça s'allume mais où plusieurs personnes ont des soucis (style probleme pour fermer l'auto ou la redemarrer) moi je peux la redemarrer sans soucis, la fermer a la clé ou avec le bouton de la porte, ouvrir le coffre. Ca sent l'un des trois capteur qui deconne. ca met en joie

Pour le reset je serai patient j'attendrai jeudi qUE Mazda me le fasse (que je profite de la garantie or renault qui court dessus )

Toujours à fond sur les forums québecois où j'éprouve quelques soucis à tout décrypter je m'aperçois que ce soucis qui est plusieurs fois mis en avant par les propriétaires de 6 ou 3 ayant ce système est souvent du à :

- interférence d'un téléphone ou d'un autre appareil à onde électromagnétique (d'où le voyant qui ne s'allume pas dès le démarrage mais au cours de la conduite au bout de plusieurs minutes env. 15 minutes)

- défaillance d'un des capteurs montés d'origine qui apparemment ont du mal à résister à l'humidité, j'espère ne pas devoir la ramener plusieurs fois chez mazda

Donc ayant mon matin de libre j'ai fait quelques tests avant que l'auto aille chez Mazda jeudi :

Je remarque qu'il n'y a pas beaucoup de personnes à avoir ce système Keyless go sur leur mazda (surtout les 3 mps). Après quelques études des forums anglais et québécois, et parce que je pense que ça pourrait aider d'autres personnes qui auront peut etre le meme probleme apparemment récurent sur les mazda 6 (pas les 3).

je cite:

"où sont disposés les capteurs qui détectent la clef intelligente
http://www.jimellismazdaparts.com/image ... G63222.jpg"

"problème finallement règlé! Ouvrez votre panneau de porte et regardez la connection des fils,c'est un problème récurant sur nos voitures les connecteurs font du ver de gris (oxydation des fils) et il y a un mauvais contact qui se fait."

"Moi l'hiver passer mon bouton extérieur pour barré et débarré as commencer à mal fonctionner. Quelque jours plus tard la lumière ''key'' as allumé de temps en temps. Les boutons extérieur pour barré/débarré ne fonctionnais plus lorsqu'elle allumais. Finalement j'avais un connecteur qui avais du vert de gris dans la porte chauffeur. Est-ce que tes 3 bouton extérieur fonctionne? J'avais fouiller un peu dans le temps, et j'avais trouver un tsb qui disait que l'antenne de la valise qui détecte la clé pouvais devenir défectueuse car trop exposer au intempérie. J'avais regarder ça et effectivement elle très mal placé, en fais je ne crois pas qu'il y est pire place ."

Ce qui est bizarre c'est qu'il s'allume accélérations/freinages
Peut être un faux contact, vu que ça le fait sur les bosses
mais voir aussi si ça ne risque rien pour le reste de l'électronique à la longue

apparemment les remplacement du capteur du pare choc arriere resolve 95% des problèmes du même style. On verra ce que me dira le chef atelier mazda. soit il est patient et meticuleux et il verifie les capteurs un par un, soit il est bourrin et il me change les principaux exposés

Me revoilou

Donc la 6 a été passé à la valise ce matin et le problème vient d'un des boutons de porte (faux contact ou cassé) donc a changer. Reste maintenant a attendre que ma garantie renault accorde la demande d'intervention de mazda (plus l'attente du transfert de la garantie à mon nom faite ce matin) donc en gros semaine prochaine

ca avance doucement mais surement

Et bien c'est bon à savoir, merci pour l'info

bouton réparé

Bonjour à tous, je me permets de relancer le sujet car il m’arrive approximativement la même chose et je ne trouve pas de solution à mon problème. Je possède une mazda 6 de 2009 avec le système keyless et depuis quelques temps le keyless est capricieux. Après une programmation des clefs chez mazda parce qu’elle ne les reconnaissait plus, ma mazda recommence et ne reconnaît plus les clés. Les piles sont neuve et au passage de la valise chez mazda deux modules semble être en cause. Les modules ont la référence gs1d-67-880h et gaa9-66-15xd. Juste un reset des codes défauts à réussi à faire repartir la voiture mais pas pour longtemps puisque qu’elle a recommencé. Est-ce que quelqu’un saurais me dire à quoi ils servent et lequel est le plus susceptible de causer le problème.Aussi, mazda ont effacé les codes défauts alors qu’on ne peut même pas mettre le contact sur « ON ».Est-ce possible?! Puisque toute les valises demande à mettre le contact sur « ON » pour pouvoir communiquer avec la voiture.
Je vous remercie d’avance.

Je pense que c'est trop tard mes oui c'est possible sur le mazda 6 des ces années là il suffit de mettre la clé de secours à la place du cache Dans le néman