MAZDA FRENCH CLUB

Bonsoir



Voici un article intéressant à propos du retour de la propulsion pour tout les modèles Mazda, les ingénieurs pousseraient la direction à l'adopter. Pensez-vous que ce soit une bonne chose?

http://news.autoplus.fr/news/1475660/Pr ... Mazda-MX-5

http://www.caradisiac.com/Les-ingenieur ... -89584.htm

Cohérent avec l'esprit particulier de Mazda. Des moteurs essence, plus gros que les 1.4 allemand ou français (2.0 ou 2.5 sur les 6 ou 2.0 sur les nouvelles 3 et CX), des roadster sans diesel , la promesse d'un nouveau rototo un jour, des réglages plutôt sport même sur les citadines.
Alors oui, a mon avis aller vers des propulsion est cohérent, même si c'est plus cher

alexxrx8 a écrit :même si c'est plus cher

Cher ? sans doute pas.

Le défi est de remettre un arbre de transmission sous la voiture, à défaut d'un bloc tout-à-l'arrière.
Il y a aussi le pivotement du moteur qui recule la cloison pare-feu, ou s'y encastre.
La coopération avec Alfa-Romeo pourrait remettre en jeu le transaxle, moteur à l'avant, boîte-pont à l'arrière, donnant une répartition neutre des masses.

Mais séparer moteur, boîte et pont est plus économique à fabriquer me semble-t-il.

j'ai lu que alfa à la même politique dans l'avenir, donc on comprend la collaboration.

Ce serait une très bonne chose,ça concurrencerait grandement les BMW dans ce secteur,si Mazda rentre dans cette optique,je suis pour!

japan-power a écrit :Ce serait une très bonne chose,ça concurrencerait grandement les BMW dans ce secteur,si Mazda rentre dans cette optique,je suis pour!

Le problème c'est que Mazda en France par rapport à BMW, c'est l'image de marque......Et les gens penseront qu'une marque premium vaudra toujours mieux qu'un généraliste