MAZDA FRENCH CLUB

Hello !

Quelqu'un c'est déjà renseigné sur les pastille pour sa voiture !?

Ce matin en lisant le journal au café du coin, j'ai pu remarquer que ces pastille soit disant anti-pollution concerne non pas le taux de pollution du véhicule mais bien son année de mise en service !

Du coup, pensant que ma MPS allez recevoir la pastille la plus haute dû au CO2 qu'elle émet et bien non, elle recevra l'apposition de la pastille 2 sur leur échelle

Je viens de regarder ce matin, voici comment se fait l'attribution de ces fameuses pastilles :

Vu que je suis en catégorie 6, donc forcément la pire, je ne bénéficie d'aucun avantage. Ils précisent qu'il n'est pas obligatoire d'avoir la pastille mais pour les plus chanceux qui sont dans les catégories les moins polluantes si pas de pastille, ils ne pourront pas bénéficier des avantages comme des prix avantageux pour le stationnement ou des durées de stationnement plus long pour les stationnements courts.

La pastille sera gratuite les 6 premiers mois, puis sera affiché au prix de 5€. Vous pourrez vous la procurer par internet, le certificat étant envoyé par la poste.

Donc ma MPS, peut-être (sûrement?) plus polluante que ta 323 bénéficiera d'avantage !

Woot? Mais il prennent quoi comme produit la haut pour nos pondre des truc pareil?

J´aurais donc une pastille verte de l´Allemagne et une Pastille Jaune de la France.

Faudrait vraiment que l´UE fasse quelque chose pour harmoniser cette usine a gaz car à force de faire chacun une pastille, un jour je n´aurais plus de place sur mon par-brise.

Space Ace a écrit :Je viens de regarder ce matin, voici comment se fait l'attribution de ces fameuses pastilles :

Et pour info, les dates correspondent au dates de mise en services des normes Euro.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... %A9mission

Morsak a écrit :Donc ma MPS, peut-être (sûrement?) plus polluante que ta 323 bénéficiera d'avantage !

Tu vois un peu l'illogisme de ces pastilles? Une Peugeot 107 par exemple sera plus pénalisé qu'un Porsche Cayenne tout neuf.....Enfin bref, la pastille est facultative, donc ils peuvent se brosser pour que je l'ai un jour sur mon parebrise.

Facultative dans un 1er temps ? Pour que l'on s'auto-lubrifie le derrière ?

Je pense qu'elle restera facultative, je vois pas trop comment ils pourraient justifier l'obligation d'avoir cette vignette. On sera déjà privée des avantages, c'est déjà pas mal

Ils ne savent pas quoi faire pour faire SUER les gens qui ont besoin de leur véhicule pour aller bosser.

je viens de voir qu'elle n'est pas obligatoire !!!!!!!
A quoi elle sert alors?
A détourner notre attention et nous passer une saloperie (pardon) en douce.
Comme d'hab quoi.

Déjà elle n'est même pas basé sur des critères un temps soit peu logique...Juste pour ça, c'est déjà caduque

Et il ya aussi Bruxelle qui demande a durcir le contrôle technique.
Plus d'analyse sur la polution: taux de particule fine, co2 etc..
Contrôle tout les ans au lieu de 2
Vérification du kilométrage (pour éviter la fraude kilométrique)

Camion et bus on les laisse tranquille eux. Bah oui il se fondent tellement bien dans les paysages urbain

dom57310 a écrit :

Space Ace a écrit :Je viens de regarder ce matin, voici comment se fait l'attribution de ces fameuses pastilles :

Et pour info, les dates correspondent au dates de mise en services des normes Euro.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... %A9mission

Ah oui pas pareil
et ça veut dire quoi "Homologation des nouveaux types" ?

et une pastille grise... et une orange... super

Pour reprendre et mettre à jour ce sujet qui devient bientôt d'actualité :

Dès le 15 janvier 2017, Paris deviendra la première zone à circulation restreinte en France !
Pour traverser la capitale, les automobilistes devront équiper leurs véhicules d'un certificat de qualité de l'air "Crit'Air".
Du lundi au vendredi de 8h00 à 20h00, les véhicules les plus polluants ne pourront plus circuler dans les rues de la capitale


Site officiel :
http://www.developpement-durable.gouv.f ... 43566.html

Sommaire :
[*] Un « certificat qualité de l’air » pour favoriser les véhicules moins polluants
[*] Certificat qualité de l’air : mode d’emploi pour les particuliers
[*] Certificat qualité de l’air : mode d’emploi pour les collectivités
[*] Infographie : comment utiliser le certificat qualité de l’air ?
[*] Kit de communication sur les certificats qualité de l’air

On distingue 6 classes destinées aux véhicules les plus propres. La nomenclature s’appuie sur les émissions polluantes des voitures particulières, des 2- 3 roues et quadricycles, des poids lourds, dont les autobus. Elle comporte 6 classes en fonction de la motorisation et de l’âge du véhicule, dont une classe spécifique est réservée aux véhicules électriques « zéro émission moteur ».
Pour d’obtenir le certificat, il suffira de le demander sur internet via la plateforme : https://www.certificat-air.gouv.fr/

Confectionné à la demande, le certificat sera délivré par voie postale, à titre individuel, à chaque propriétaire de véhicule qui en fera la demande. Il sera expédié à l’adresse qui figure sur la carte grise du véhicule.
Le certificat est un document sécurisé qui permet de limiter tous types de fraude.
La classification du véhicule est valable pour toute la durée de vie du véhicule.

Le certificat est de 4,18 €, payable en ligne. Ce prix couvre les frais de fabrication, de gestion et d’envoi du certificat.

Il faudra attendre quelques jours pour que le certificat soit fabriqué et envoyé par la poste. Une fois sa commande validée, le demandeur recevra par mail un récépissé attestant la catégorie de son certificat en attendant de recevoir son certificat par la poste.

Une démarche obligatoire pour circuler en zone à circulation restreinte et volontaire partout ailleurs.
Le certificat fait l’objet d’une démarche volontaire pour les usagers qui le souhaitent.
Il est toutefois obligatoire pour circuler dans les zones à circulation restreinte, où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte par arrêté local après avoir effectué les études et consultations prévues par la règlementation. Ce sera le cas à Paris à partir de janvier 2017.


Simulation
https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation


La classification du véhicule est valable pour toute la durée de vie du véhicule.
Mais combien de temps est valable le certificat (1 an ? durée de vie du véhicule ?)


Autres liens informatifs
http://www.leparticulier.fr/jcms/p1_161 ... nvier-2017

http://www.paris.fr/stoppollution

cygoris a écrit : Pour d’obtenir le certificat, il suffira de le demander sur internet via la plateforme : https://www.certificat-air.gouv.fr

j'y ai essayé d'arriver au paiement (pour voir).
Si je saisi un N° de plaque ancienne (1234xx94) ça ne le prend pas en compte !?!

Si qq'un réussit qu'il le dise, svp

cygoris a écrit :
Simulation
https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation

oups ma 6 de 2004