MAZDA FRENCH CLUB

Bonjour,

Alors ce qui suit c'est à prendre avec d'énormes pincettes, mais récemment une vidéo que je regardais d'un youtubeur qui commentait l'actualité des prochains modèles venus tout droit du Japon, il y avait une image de la Mazda 6. A priori Mazda ferait un dernier modèle pour la route, sorte de baroud d’honneur, en réutilisant à priori la base du CX-60 et à causes des futures nouvelles normes drastiques en d'anti pollution, ça serait une PHEV et une ligne très aérodynamique.

Tout de suite l'image ci-dessous pour vous faire une idée: A priori l'image est tirée d'un canard Japonais, mais comme le reste des informations sur la vidéo et du magasine semblait logiques et cohérentes par rapport aux futures modèles (plusieurs marques nippones) et en accord avec ce que beaucoup de constructeurs Asiatiques on déjà annoncé pour les futurs modèles, il y a peut-être des chances que cette image de Mazda 6 puisse être fiable, un bon informateur pour le canard qui sait.
Si jamais des intéressés c'est par ici et en anglais:

Certains diront, oui mais la calandre avant, anciennement quelque peu d'inspiration Audi/Hyundai i20 est différente la sur la photo.

Oui, mais historiquement, chaque nouveau style graphique introduit par la marque a toujours été historiquement fait sur la 6.

De plus, la ce n'est pas dans la vidéo/article au-dessus, mais personnellement je me dis que leur nouveau Best-seller qu'est désormais le CX-5 et qui n'est qu'un gros rafraîchissement du modèle sorti en 2012 et exploitant toujours la même plateforme, ça commence à faire long.
Du coup je me dis si introduction d'un nouveau style graphique avec la Mazda 6, pour le côté historique et le côté "Sedan" qu'aiment bien nous amis Américains et dans la foulée renouveau du CX-5/Mazda 3 pour l'Europe, ça pourrait être cohérent. Surtout que la Mazda 3 actuelle date de quoi, 2018 ? Donc d'ici 2-3 ans une remplaçante ce n'est pas déconnant.

Versus a écrit : ↑

02 sept. 2023 01:21

A priori Mazda ferait un dernier modèle pour la route, sorte de baroud d’honneur, en réutilisant à priori la base du CX-60 et à causes des futures nouvelles normes drastiques en d'anti pollution, ça serait une PHEV et une ligne très aérodynamique.

J'espère que la 6 redeviendra un peu le mètre-étalon afin que leur gamme soit plus en accord avec les enjeux de demain. Exception faite de la 2,3 et MX-5, on est très loin de l'excellence en terme d'aérodynamisme... Une version 100% électrique au programme ?