MAZDA FRENCH CLUB

Etant néophyte en matière de motorisations mazda, je suis en train de bloquer sur une appellation.

En effet dans la doc du k8 de la mx3, ce que je pensais être des poussoirs hydrau se font appelés "HLA".


C est juste une appellation mazda ou ce sont des poussoirs concus différement des autres poussoirs hydrau??? (par exemple chez honda ils ont des "lma" pour les vtecs )

Est ce qu on retrouve le même type de poussoirs sur la 323GTR, ou est ce que sur ce moulin, ce sont des poussoirs hydrau classiques??

slt picosinc voici ce" que g trouvez:
Jeu entre la culasse et la valve de réglage du jeu de poussoir (HLA) (mm)
pas si sur qu'il y ai un rapport avec ca g trouvé ca sur un doc technique pour mk1 volkswagen !!!

pour ce qui es de tes poussoires a mon imble avis ils doient etre soit:
.bouché car c possible !! soit les pastilles ont usure prononcé !! soit un probleme de graissage du a une mauvaise remonté d'huile ca serrai grave !!! a voir si la pompe a huile fonctionne bien....

Non là a mon avis c est plus la cote pour des poussoirs mécaniques


En fait sur le k8, on a ca:



Faites pas trop attention a la tof , il s est un peu retrouvé a l envers

C est donc a priori un poussoir hydraulique tout ce qu il y a de plus courant: mais d après la doc non

Au pire je verrais la tête qu ils ont demain quand j ouvrirais mon moulin, mais ca me ferait quand même ch*er de devoir découper un de ces HLA a la dremel pour voir comment ils sont foutus



ps: quelqu un saurait me dire si c et la même appellation sur les 323 GTR,,

vincetaz a écrit :pour ce qui es de tes poussoires a mon imble avis ils doient etre soit:
.bouché car c possible !! soit les pastilles ont usure prononcé !! soit un probleme de graissage du a une mauvaise remonté d'huile ca serrai grave !!! a voir si la pompe a huile fonctionne bien....

Il n y a pas de pastilles car ce sont des poussoirs hydrau

En fait je n ai pas de soucis avec mes poussoirs, je fais un "échange de moulins" et celui que je mets je lui refais une petite jeunesse tant qu a faire...

J imprimais la doc pour les couples de serrage, etc... , quand je suis tombé sur cette appellation, qui en plus est accompagnée d une phrase de ce style:" si le poussoir bouge a la main , il est mort " , alors qu avec un poussoir hydrau lambda bah c est l inverse

http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/T ... irs_02.jpg
moi g ca en coupe si ca peu te donné une idée de ne pas le faire pr rien lol

Voila ca c est un poussoir hydrau "normal"

Il n y a pas 36 solutions pour en avoir le coeur net: demain...



ps: vincetaz, elle est tip tp cette coupe

Voici quelques nouvelles...

Ce sont bien des poussoirs hydrau classiques, mais sans le puits de lubrification sur la face supérieure, donc coté came

Apparement même fonctionnement que des poussoirs hydrau lambda, mais vu que j étais un plan démontage du moulin, je ne m y suis pas plus attardé que ca...

C'est l'acronyme anglais "Hydraulic Lash Adjuster"