drag mazda 323f bg gti

[Space Ace]

On va dire qu'elle fait plus tassée

[j-nacy]

et voici notre ami shinjiono dans un run sans merci avec, une shelby s'il vous plait rien que ça.

[youtube]Fn-KikaB_CA&feature=youtu.be[/youtube]

[j-nacy]

On va dire qu'elle fait plus tassée

non si peu ,cela va changer sous peu,j'ai deja recupere les ressort apex a mrmazda.
ne manque plus que les amortos et zou,enfin zoom zoom

[shinjiono]

juste pour info j'ai failli gagner contre la Shelby GT (325ch tout de même ).
Arrivé a la dernière cellule des 400m il passe devant moi pour un temps de 15.2 sec contre ma Petite GT de 128ch @ 15.8 sec.
A ce moment là j'avais pensé au film fast and furious quand Ja Rule devait se taper les 2 gonzesses s'il gagnait le run et en criant MoNiiCCaaAA quand il se faisait doublé par l'Eclipse de O'Connor!!
Le mec a été vexé et se permet même de me dire que j'ai un turbo et tout ça dans une ambiance bonne enfant

[j-nacy]

ah petite precision ,pour ceux qui ne savent pas,le chrono se met en route des que la roue commence a se deplacer,donc si vous etes en train de burner mais que votre roue a bouger ne serait ce qu'un cm ,le chrono demarre .donc les temps peuvent d'un run a l'autre se jouer au tour de roue prêt .
c'est important de le savoir car cela joue enormement et cela rends la chose plus dur

[j-nacy]

d'autres runs

pour le run avec la 206 s16 reprogramee et videe,c'est shinjiono au volant,sur l'autre run avec cette meme 206 je croit que c'était mon frere.

[youtube]J6VSDj5GQ8Q&index=3&list=PLQWni0X-4q9wAl3huFbIFO3hgtG_gJfTr[/youtube]

[youtube]-ipAvLGpw0c&index=2&list=PLQWni0X-4q9wAl3huFbIFO3hgtG_gJfTr[/youtube]

[youtube]ATaYHmPB7E4&list=PLQWni0X-4q9wAl3huFbIFO3hgtG_gJfTr&index=4[/youtube]

[youtube]K8bf8bkVGPI&index=6&list=PLQWni0X-4q9wAl3huFbIFO3hgtG_gJfTr[/youtube]

celui ci c'est une fessee a la limite du viol.le probleme c'est que c'est nous qui l'avons prises

[youtube]EU2zPmRox9I&index=1&list=PLQWni0X-4q9wAl3huFbIFO3hgtG_gJfTr[/youtube]

[Space Ace]

Je me méfie toujours des petites, surtout celles avec l'arrière qui est bien levé

[j-nacy]

oui c'est souvent tres leger et tres suralimente. spaceace tu cherches des jantes de mimix ,j'ai peut etre ça,lesquelles recherche tu? (en pv )

[Space Ace]

oui c'est souvent tres leger et tres suralimente. spaceace tu cherches des jantes de mimix ,j'ai peut etre ça,lesquelles recherche tu? (en pv )

Celles qui sont dans le lien, les Minilites

[j-nacy]

Ah celle ci j ai pas desole

[Space Ace]

Je finirais bien par trouver

[j-nacy]

c'est tout le mal que je te souhaite. bon a venir un petit montage de clastres.je tiens a preciser que sur certains run qu vous pouvez voir ,il ne sagit pas tout le temps de mon frere au volant de ma titine. si vous observez bien le style de conduite est different de temps a autre.il doit y avoir 3 ou 4 runs ou c'est shinjiono au volant et tout le reste mon frere.je tenait a preciser car ,autant sur la route je trouve que mon frere a une conduite de saguouin,autant sur piste il est tres carre et regulier.j'ajouterais meme qu'il commence a avoir une conduite plus experimente.

[j-nacy]

montage streetjap a clastres 2014

[youtube]DeYwlif23xE[/youtube]

[Nym's 19]

Héhéhé ça donne envie de participer à tout ça
Vous avez du passer de bons moments

[j-nacy]

comme dirais shinjiono et comme il a dit a la fin de ce week end.-on ne se rends vraiment compte de ce que c est qu en l'ayant fait. le drag en particulier en libre comme la avec l'organisation d american driver association ,c est tres jouissif,tres grisant et bien plus technique qu on ne peut l'imaginer . shin a conduit ma voiture plusieurs fois ce week end la et il a pu voir qu a chaques runs,que ce soit au volant de la miene ou de la sienne,le deroulement du run etait chaques fois completement different.j'invite vraiment le plus grand nombre a essayer l'an prochain ,car l'ambiance va vous envouter.demandez a shin. ce n est d ailleur pas le seul qu on auras contamine avec ca . et pour 50 euros le week end de runs du matin au soir. ca ne vaut pas le coup de se priver.

[shinjiono]

+1 C'est bien différent d'un tour de circuit classique pour avoir fait les 2 l'ambiance, l'adrénaline ou la technique change énormément.

Il y a une façon de démarrer avec nos système VICS qu'il faut caler à 5500 tr puis lâcher les gazs au moment opportun.
Le temps de réaction, le changement de rapport, la météo et la pression atmosphèrique joue beaucoup.

C'est encore plus prenant et jouissif si vous mettez à l'amende une caisse bien plus puissante que la votre !
A vous d'essayer !

[j-nacy]

exact,bon apres 5500 ca depends de votre prepa et de votre chassis,sinon stock le mieux c est 4800(ouverture du v.i.c.s) ,. ca serait un vrai kiff de vous faire decouvrir ca l'an prochain.

[323fpower]

Tu veux le simplifier ton faisceau? Sinon moi je te file le mien

[j-nacy]

c'est sympa mais je doit faire un faisceaux etudie pour une gestion dite stand alone,afin de passer en capteur map.de la je n'aurais plus aucune limite pour ma prepa car la contrainde du debimetre ,ne seras qu'un lointain souvenir.mais en tout cas je te remercie de proposer.

[j-nacy]

je profite d'un changement de joint de cache culbu pour prendre une petite photo des aac catcams sport ( stage 1) de bp version 115cv de la astina .une legere rectification de culasse a ete necessaire..