J'ai remarqué aussi que parfois l'intercooler était extrement chaud. L'entrée d'air sous le capot est rikiki, donc il fau rouler vite pour que l'air frais arriveleyre a écrit :Oui je trouve car l'echangeur n'est pas des plus aeré au contraire d'une sub, avce une prise d'air sur le capot.
En plus la boite a air prend l'air chaud du moteur donc pa top pour le bon fonctionnement et les perfs.

Je pense que tu as compris que Vlad et moi on attend que tu testes un peu toutes ces pièces avant qu'on ne se jette à l'eau
