le diesel tue

cygoris · Message par **cygoris** » 19 janv. 2008 19:21

AIB a écrit :Mdr

Un fabricant de jouet

Je vois

Môssieur Oli faisait dans l'ironie

cygoris · Message par **cygoris** » 19 janv. 2008 19:23

moqmoc a écrit : (.....)
la conso est de 2L/100km d'essence, puissance 22ch (ouuuuhhh c'est peu), poids 380kg
(.......)
prix....... 3500€

pour mémoire, c'était à peu près les caractéristiques techniques de la 2cv.

quel gouvernement serait assez fou pour lancer ça et perdre 5 000 000 000 € de bénéfice (5 milliard d'impots recupérés grace a total......) sans parler des 60% de taxes par litres d'essence ......

Alors on parle bien de la mm chose

Message par **dayvid971** » 20 janv. 2008 01:03

on parle enfin du problème de la diésélisation du parc autot européen...

je sais pas si vous l'avez vu sur direct 8 ce soir?l'emmission diret auto il parlait du problème de pollution sanitaire des diesel et le présentateur de finir qu'en fait il faisait peur car avec le diesel il y a pas de solution,en voulant détruire des polluants on en crée d'autre encore plus mauvais.

Apparement il y aurait un article la dessus dans l'action auto-moto de ce moi-ci

Message par **dayvid971** » 20 janv. 2008 19:38

Alors personne ne l'a vu ce reportage?

oli40000 · Message par **oli40000** » 20 janv. 2008 19:53

non pas vu

Rico71 · Message par **Rico71** » 20 janv. 2008 21:04

Non,je bosses la nuit

Message par **dayvid971** » 21 mars 2008 08:52

On continue

oli40000 · Message par **oli40000** » 21 mars 2008 12:19

pour répondre à la question de dido qui demandait pourquoi seuls les français et les belges achetaient du diesel, c'est simple, les français produisent les diesels donc y'a du lobbyisme de PSA renault derrière tout ça. Et surement des ententes entre la France et la Belgique.

fred · Message par **fred** » 21 mars 2008 13:00

J'ai récupéré le reportage mais en VHS.
J'essaierai de faire un transfert DVD plus tard.

L'enquête est vraiment intéressante.

Message par **dayvid971** » 21 mars 2008 14:07

oli40000 a écrit :pour répondre à la question de dido qui demandait pourquoi seuls les français et les belges achetaient du diesel, c'est simple, les français produisent les diesels donc y'a du lobbyisme de PSA renault derrière tout ça. Et surement des ententes entre la France et la Belgique.

ouais mais les français se font baiser sur ce coup là,parce que total entrepose moins de gasoil que d'essence d'où l'augmentation du prix du gasoil...Et total a dit que c'était pas dans ses projets d'entreposer plus de gasoil

pour une fois qu'on peu dire merci à total lol

cygoris · Message par **cygoris** » 21 mars 2008 23:24

oli40000 a écrit :pour répondre à la question de dido qui demandait pourquoi seuls les français et les belges achetaient du diesel, c'est simple, les français produisent les diesels donc y'a du lobbyisme de PSA renault derrière tout ça. Et surement des ententes entre la France et la Belgique.

didomars a écrit :+2 je suis d'accord avec ce que tu dis cygoris mais bon le tout diesel n'est pas non plus la solution un mec qui roule diesel et qui fait 15km/jour c'est débile il consomme plus qu'en essence.
Que tu sois en V6 essence ou un 4 cylindre mazout dans un bouchon a 50tu y est pareil lol
Pour ce qui est de la compagne qui te montre le porte monnaie j'en ai une personnellement qui aime les belles voiture donc c'est vrai de ce coté la quelle préférera toujours ou du moins je l'espère roule dans un V6 plus cher que dans une clito 1.2d.

Moi je me permet juste une réflexion tout a fait personnelle mais il serait intéressant que les français se posent la question a savoir pourquoi la france et la Belgique sont les deux seuls pays du monde ou le diésel est aussi présent, dans ce cas de figure qui sont ceux qui ont raison les deux états qui font pas comme tout le monde ou tous les autres .....

Ma réponse :

didomars a écrit :+2 je suis d'accord avec ce que tu dis cygoris mais bon le tout diesel n'est pas non plus la solution un mec qui roule diesel et qui fait 15km/jour c'est débile il consomme plus qu'en essence

Ca, ça reste à prouver didomars
J'ai les 2 et j'trouve pas pareil

Que tu sois en V6 essence ou un 4 cylindre mazout dans un bouchon a 50 tu y est pareil lol

Ce que je voulais dire, c qu'avec mon Diesel, j'ai moins le pied droit qui me démange et j'arrive + à prendre mon mal en patience

Pour ce qui est de la compagne qui te montre le porte monnaie j'en ai une personnellement qui aime les belles voiture donc c'est vrai de ce coté la quelle préférera toujours ou du moins je l'espère roule dans un V6 plus cher que dans une clito 1.2d.

Tout à un temps et ça dépend de la situation familiale (question de balance du budget

)
Maintenant, quand on voit le prix + élévé de la nouvelle mazda6, si on ajoute une conso. à # 10 balles le Litre (pour la version essence), ben si à chaque fois qu'on prend son volant, on pense aux Euros qui s'écoulent, ça fait cher le plaisir... et ça le gache

Moi je me permet juste une réflexion tout a fait personnelle mais il serait intéressant que les français se posent la question a savoir pourquoi la france et la Belgique sont les deux seuls pays du monde ou le diésel est aussi présent

Plus maintenant

Message par **dayvid971** » 21 mars 2008 23:34

Demande à malfoda il conssomait plus avec son partner HDI 90 qu'avec sa X6 V6.....

Et moi comme je disais quand j'ai un diesel entre les mains,je tartine parce que je trouve que ça se train ,il ya un temps de réponse assez long...et au final je consomme plus.

cygoris · Message par **cygoris** » 21 mars 2008 23:36

Pas avec un Hdi

Message par **dayvid971** » 21 mars 2008 23:39

de quoi pas avec un HDi

cygoris · Message par **cygoris** » 21 mars 2008 23:56

y a pas de temps de réponse avec un Hdi

T'imagines aux 24H ?

Message par **dayvid971** » 22 mars 2008 00:21

il y a pas de temps de réponse...mon oeil oui lol..je me suis fait avoir plusieurs fois en doublant avec une 206 lol

J'avoue ils ont fait des progrés mais au détriment de la fiabilité.Même autoplus ce torchon pro-renault et pro-diesel a dit ça

sk13_titan · Message par **sk13_titan** » 22 mars 2008 08:01

Bah moi avec la mazda3 mz-cd (soit le HDI pijot), en dessous de 2.000tr ya rien, et OUI ca se traine !

Style : t'es au rond point, prets à t'engager pour te faufiller, donc fo etre un peu énergique la, bah si tu mets pas les gaz pour accélérer comme il faut t'as l'air bien con et c'est dangereux avec ton impression de "j'avance à l'arrêt ralenti"...et je me suis déjà fait prendre plusieurs fois à ce jeu!
Alors qu'avec mon 2.0L essence, j'appuie à peine et ca part !

oli40000 · Message par **oli40000** » 22 mars 2008 13:22

cygoris a écrit :Pas avec un Hdi

Avec la C5 2.2L HDI 136ch de mon père, y'a un temps de latence assez énorme

ozmaII · Message par **ozmaII** » 22 mars 2008 13:41

tous depend comment on roule
avec un diesel ce n est pas la meme conduite
avec le 2l 143 (mazda pas hdi) quand je tape une bourre je n ai pas de pbm de latence, il suffit de rester dans les tours
et sinon retrogade
mais un disesel reste un diesel...

Message par **dayvid971** » 22 mars 2008 17:35

ben ouais ça reste un diesel...un poil à mazout..un truc qui sert pour se chauffer quoi mdr

dsl pour les possesseur de diesel..faut pas cracher non plus ils ont fait de gros p^rogrés ,mais bon pour moi ça atteindra jamais la cheville de l'essence..