Autoroute: 110km/h VS 130? Une MPS vaut-elle encore le coup?

[dJiBi]

La vitesse est rarement la cause, mais un facteur aggravant.

[cygoris]

....
Et puis un point qu'un a omis de préciser....C'est qu'une voiture de 2009 et une voiture de 1995 c'est pas pareil. La voiture de 2009 est beaucoup plus sûr et moins coupe-george!
Et le fait qu'il y ait moins de mort vient de là aussi et ça les médias et les différents trucs pour la sécurité routière oublient de le mentionner......

Encore d'accord avec toi, Dayvid

[shinjiono]

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Et puis un point qu'un a omis de préciser....C'est qu'une voiture de 2009 et une voiture de 1995 c'est pas pareil. La voiture de 2009 est beaucoup plus sûr et moins coupe-george!
Et le fait qu'il y ait moins de mort vient de là aussi et ça les médias et les différents trucs pour la sécurité routière oublient de le mentionner......

Encore d'accord avec toi, Dayvid

+1 et moi aussi j'ai voté 150km/h (pour utiliser la 6ème et sans être à bas régime ~2500tr)

[dJiBi]

Plutôt que de gâcher de l'argent à changer tout les panneaux en France sur les autoroutes, pourquoi pas le redistribuer pour faire des stages de conduite en condition difficile?!
Ca ne m'étonnerait pas qu'un panneau de vitesse coûte plus de 100€, sans compter la reprogrammation des cabines radars...

[richard323]

e titre d'info j'ai un ami a moi qui travaille dans la fabrication de panneau est 1 panneau "standard" coute bien plus cher que sa a la pièce .entre 250 est 400€ selon l'affectation est les revêtement de réfléchissement utilisé

[dJiBi]

e titre d'info j'ai un ami a moi qui travaille dans la fabrication de panneau est 1 panneau "standard" coute bien plus cher que sa a la pièce .entre 250 est 400€ selon l'affectation est les revêtement de infléchissement utilisé

Merci pour l'info

[sk13_titan]

quant à la re programmation des cabines, c'est de l'informatique, et les jolis radars sont à ce que j'ai lu des réseaux wifi sécurisés (à mon avis des VLAN), donc ce sont comme des PC, donc via le net, en accès distant, via des scripts, ça doit pas être long à reprogrammer

[shinjiono]

ah les malins en un clic

[sk13_titan]

[cygoris]

e titre d'info j'ai un ami a moi qui travaille dans la fabrication de panneau est 1 panneau "standard" coute bien plus cher que sa a la pièce .entre 250 est 400€ selon l'affectation est les revêtement de réfléchissement utilisé

Et combien y aurait-il en France ?!
Parce que le jour où il les changeront........

[cygoris]

quant à la re programmation des cabines, c'est de l'informatique, et les jolis radars sont à ce que j'ai lu des réseaux wifi sécurisés (à mon avis des VLAN), donc ce sont comme des PC, donc via le net, en accès distant, via des scripts, ça doit pas être long à reprogrammer

Et + rapide que de t'expédier les Avis de contravention

[Colt Silver]

J'ai répondu NON et LIBRE, à l'image du système allemand.
Mais par contre l'illimité sur 3 voies plutot que sur 2 parceque du coté de Freiburg ou Lörrach sur 2 voies ca pue et là en effet le diff de vitesse fait parfois froid dans le dos et vive les Ferodo 25OO !
Par contre entre Offenburg et Karlsruhe c du velours, bon évidemment ya tjrs des abrutis de français qui n'ont pas compris que la voie de gauche n'est pas une voie de transit mais les RS4 et autres 300ch le leurs rappellent
Le problème majeur vient du manque de responsabilité des conducteurs français en général qui soit collent au C**, soit déboitent devant ta gueule alors que t'arrives à 130 et qu'ils sont à 100 pour doubler le camion à 95, et j'en passe...
Abaisser la vitesse à 110 ne changera rien au problème, mm à 90 le problème persistera, tant qu'il y aura des cons
J'ai compris cet été avec ma suspension de permis pour excès de vitesse que les cons sont les maîtres de la route, ils ont toujours gain de cause au final, alors les 128ch de la 323 je m'en sers pour doubler efficacement et BASTA

[richard323]

e titre d'info j'ai un ami a moi qui travaille dans la fabrication de panneau est 1 panneau "standard" coute bien plus cher que sa a la pièce .entre 250 est 400€ selon l'affectation est les revêtement de réfléchissement utilisé

Et combien y aurait-il en France ?!
Parce que le jour où il les changeront........

j"ai fait quelque recherche mais en veine on n'a déja plusieurs millier de panneau haut réfléction sur les autoroutes est voix rapide a imagine

[cygoris]

Ben après recoupage, il faut compter sur # 11.500 km d'autoroutes en France Métropol.

Donc, si on place un panneau de vitesse # tous les xxx, on pourrait avoir un chiffre approximatif

[mazdagogo]

moi je dirais oui si l'autoroute devienait gratuite, mais j'ai l'impression que c'est une arnaque encore une fois pour faire passer les voies rapides qui sont déjà à 110 en autoroutes payants....
De toute façon ce n'est pas dans leur intérêt, la preuve quand des milliers de gens se tapent 3 heures de bouchon sur l'autoroute du sud, le ticket de péage n'est pas pour autant remboursé ou moins cher.

Je ne pense pas non plus que la vitesse libre sur autoroute soit possible en france, au vu des nombreux abruits qui restent calés sur la voie du milieu

Pour la mps, je ne pense pas que 110 ou 130 change quelque chose , l'accélération michel, l'accélération !

[gilles78]

moi j'ai voté 150, marre de me balader a 130 kms gps on gagne un peu
il est evident que si l'autoroute est chargé on va pas rouler a 150
en ce qui concerne la bande centrale, vous pouvez mettre 6 voies il y en aura toujours a gauche
autre chose qui m'irrite fortement, a priori vous en parler pas (LES CAMIONS °) ils se crois tout
permis ceux là (double a ne plus en finir)
ok 110kms ils vont le faire de plus en plus,tronçon par tronçon on s'en appercevra meme pas
110 pour nous, camion 80 et interdiction de doubler

ET MOI TGV