Vignette et pollution

Message par **didomars** » 11 janv. 2008 11:02

pareil bon moi si on passe sur le fait que je suis malade en bus sinon la majorité de mes déplacement dans le centre ville c'est a pied vais pas prendre la voiture je saurais pas quoi en faire vu le manque de place pour se garer.

D'accord avec moqmoc pour ce qui est du PQ qu'est autoplus

lordbaal.1 · Message par **lordbaal.1** » 11 janv. 2008 12:14

non toute occas a partir de jan/2004 ou 2006! j sais plus. mais on a deja des client au garage qui l on payer pour des grsse bagnole de 3 , voir 4 ans. attention pour les vehicules a partir de 2004, elle sont passé au banc informatique lors du passage au ct (mais a titre d info , sans contre visite, sauf pollution et default d airbag)

oli40000 · Message par **oli40000** » 11 janv. 2008 12:18

cygoris a écrit :
oli40000 a écrit : Pas dans ce cas-là.
Je prend mon exemple. Quand je doit aller dans le centre de Bordeaux, je me gare à l'extérieur et je prend le tram.

Là, je dis bravo !

Et ça me dérangerait pas de payer 4 ou 5 euros pour me rendre en ville avec ma voiture.
Ca ferait moins de pollution, moins de circulation et plus de place de parking pour les résident par exemple.
Je ne savais pas si écolo.

Si tout le monde pouvait raisonner comme toi

Je suis très loin d'être écolo. Quand il n'y avait que des bus à bordeaux, je prenais ma voiture, maintenant je prend le tram je trouve que c'est plus pratique car c'est super dur de se garer dans le centre de Bordeaux et une place de parking pour une demie journée c'est bien le prix de 3 jours de tram.
Enfin je trouve ça plus raisonnable que de coller par exemple 10% de taxe du prix de la voiture pour une rx-8 192ch

oli40000 · Message par **oli40000** » 15 janv. 2008 21:35

Et le seul site sérieux permettant de juger de la pollution d'une voiture, CO2 et microparticules (impossible à trouver en France, merci Peugeot Citroen et Renault) :

http://www.vcacarfueldata.org.uk/

Les français sont très bien placés niveau CO2 avec les moteurs HDI mais niveau Microparticules mortelles, c'est la limite européennes.

Site donné par canal+ dans son émission :
http://www.faitespasserlinfo.fr/

oli40000 · Message par **oli40000** » 22 janv. 2008 22:52

Je viens de voir aujourd'hui, la voiture de fonction d'un membre du conseil général des Landes (je sais pas si ils ont tous la même).
verdict :

Audi A5 V6 TDI flambant neuve

Et c'est qui qui paye la taxe Co2 (750 euros en loccurrence) ?

cygoris · Message par **cygoris** » 22 janv. 2008 22:58

Le conseil général des Landes

Bah, c comme qd on est membre du MFC, on roule au moins en mazda3

oli40000 · Message par **oli40000** » 22 janv. 2008 23:03

oui mais moi je fais pas de la pub pour polluer moins...

sk13_titan · Message par **sk13_titan** » 22 janv. 2008 23:05

en mazda3 2.0L polluante à souhait

oli40000 · Message par **oli40000** » 22 janv. 2008 23:39

mais au moins j'envoie pas des micro particules mortelles qui vont détruires toute vie dans l'univer !

cygoris · Message par **cygoris** » 24 févr. 2008 16:55

Je suis tombé sur un communiqué de presse de la P. du Cher.

A noter : le seuil d’imposition sera réévalué chaque année !

D'après ce que je comprends, il s'agit de la taxe annuelle due

Code : Tout sélectionner

Taux d'émission de dioxyde de carbone
Tarifs de la taxe (en euros) selon l'année d'acquisition    
                  2008 2009 2010 2011 2012 
Taux 150      0 0 0 0 0 
151 taux 155         200 
156 taux 160     200 200 750 
161 taux 165 200 200 750 750   
166 taux 190 750 750       
191 taux 195         1600 
196 taux 200     1600 1600   
201 taux 240 1600 1600       
241 taux 245         2600 
246 taux 250     2600 2600   
250 < taux 2600 2600

Bon, le tableau est lisible sur la page.
Là, c juste pour montrer l'évolution annuelle

Ceux/celles qui pensaient y échapper en achetant une petite (taux max 155) seront de la revue en 2012

Ceux/celles qui pensaient acheter une RX8, CX7 ou une MPS verront d'un bon oeil l'absence d'évolution du tarif

Bonne nouvelle, les voitures d'occasion ne semblent pas concernées

Lien : www.cher.pref.gouv.fr/page-257_ecotaxe.html

Rappel : Sarko s'y était engagé au grenelle ; tous les journaux et sites spécialisés en ont parlé ; et pour finir, 15 millions de recettes de malus pour 65 de bonus , ça fait encore un trou de 50 millions !

Faudra en vouloir pour continuer à rouler en essence

Le gazogène va être de retour

Message par **dayvid971** » 24 févr. 2008 21:55

vu le prix du gasoil et de l'essence de toute façon...à croire que le gouvernement veut faire crever les français...

Message par **didomars** » 24 févr. 2008 22:52

non pas les français juste ceux qui roulent pas gasoil, tous les méchant pas beau qui ont pas compris que l'essence c'est mal et le diesel c'est génial pour la planète donc tous les gens comme moi

Message par **dayvid971** » 28 févr. 2008 14:29

Alors une nouvelle,je sais pas où mon collègue à entendu ça,mais vu que c'est pas le genre à raconter n'importe quoi.

Apparemment le gouvernement abandonnerais le principe de bonus/malus car l'état serait en déficit car, comme c'était prévisible, les gens achètent plus de voitures qui bénéficie du bonus que des voitures qui ont du malus...

L'état comptait sur le malus pour "équilibrer" le bonus,mais vu que c'est pas le cas.....

à vérifier bien sûr

Message par **didomars** » 28 févr. 2008 14:43

on verra ou alors ils appliqueront cette taxe a toutes les voiture soit en taxe annuelle soit une taxe même pour les voiture d'occasion vendue

Message par **dayvid971** » 28 févr. 2008 14:52

ils trouvent qu'on est pas encore assez taxé!bientôt on va nous taxer sur les taxes

cygoris · Message par **cygoris** » 28 févr. 2008 20:04

Ca c'est déjà fait

Regarde tes impôts

Message par **dayvid971** » 28 févr. 2008 20:14

c'est clair...venait on refait un mai 68 lol on fait un mai 2008 40ans après lol